丰田连续四年全球销冠,将“传统汽车”进行到底
丰田集团1月30日发布业绩,按集团整体(包括大发工业和日野汽车)计算,2023年的全球新车销量比2022年增长7%,达到1123万辆,丰田单独计算(丰田和雷克萨斯品牌)增长8%,达到1030万辆,分别创出历史新高,自身销量超过1000万辆属于首次。
车事周评丨比亚迪2023年利润大幅预增,吉利发射1箭11星
吉利旗下一系列车型也将通过相关卫星受益,其中吉利银河E8作为吉利银河系列首款搭载卫星通信功能的汽车,可实现卫星通信、监测等一系列服务。
车事周评丨特斯拉全年财报出炉,京东养车再补贴5亿推“震虎价”
当汽车后市场进入变革期,让市场回归市场,包含低价、产品质量、服务水平的综合竞争,将是所有入局玩家必经之路。
奔驰,稳,赢
面向2024年,奔驰在产品、科技、服务等方面都会有让人更为惊艳的发展,结合段建军这次分享的内容,对奔驰2023-2024年的复盘与憧憬,可以用“稳”和“赢”来点睛。
极氪007,何以为王?
新年伊始,极氪就放了一个大招,20.99到29.99万元的极氪007上市,全系标配800V和骁龙8295芯片,而且入门版的续航就有688km,颜值还很高。
车事周评丨比亚迪多项“黑科技”曝光,广东永奥“爆雷”
智能化是汽车未来的发展方向。比亚迪作为中国乃至世界最大的新能源车企,下一个目标就是要抢占智能化的高地,在智能化领域的投资对于比亚迪来说非常迫切。
车事周评丨问界首居新势力榜首,特斯拉、理想同天宣布降价
今年问界将推出新M5、M8(介于M7和M9之间)两款车型,手上还积累了大量M7和M9的订单,受限于产能还未转化,所以问界的真实市场表现要比表面上更强。
利好:新能源汽车占比力争达到45%
在我国汽车市场规模创历史新高之际,1月11日,《中共中央 国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》发布。意见提出,建设美丽中国是全面建设社会主义现代化国家的重要目标,是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要内容。
广汽集团率先布局智能绿色车居生活
1月11日,广汽绿色智能车居暨超级充换电中心启用活动在位于广州南沙的广汽科技馆举行,期间广汽集团还与来自大湾区六家知名企业进行绿色智慧能源战略合作签约。
车事周评丨2024年新能源车继续免购置税,小米汽车渠道模式定了
在当下的宏观大环境下,针对新能源汽车的优惠政策不会轻易退出,延续和优化购置税减免政策,是国家支持汽车消费最有力的信号,让众多车企在转型过程中看到希望,更有信心投入到建设高质量新能源产业的大潮当中。