广汽领程以全域科技与生态协同开启新篇章
4月23日，广汽集团在上海车展正式宣布旗下商用车品牌“广汽日野”更名为“广汽领程新能源商用车有限公司”（简称“广汽领程”），并发布全新品牌标识及战略规划。
一汽丰田bZ5发布，合资纯电杀入13万级
4月22日，一汽丰田以“GIVE ME 5击掌未来”为主题，在上海隆重举办bZ5技术发布会。
丰田全新BEV矩阵全球首发，本土化战略再升级
4月23日，丰田汽车以“立全球更中国”为核心，携全新纯电动车型（BEV）矩阵、本土化研发体系升级成果及全场景出行解决方案重磅亮相上海车展。
大众汽车携三款“本土智造”概念车亮相上海车展
4月23日，大众汽车品牌以“众进·向新”为主题，在上海车展上全面展示了其“在中国，为中国”战略的最新成果。
车事周评丨华为上汽官宣“第五界”
有别于华为合作的其他车企，上汽集团在燃油车时代是国内车企的领头羊，曾连续18年蝉联中国市场销冠，但随着智能网联新能源汽车的异军突起，昔日辉煌逐渐褪色，不得不积极求变。
TA自称“华系MPV头把交椅”，凭什么？
4月16日，广汽传祺全新高端MPV车型传祺向往M8乾崑系列正式发布。
车事周评丨中欧汽车关税谈判有望破冰
价格承诺作为反补贴案件结案的一种灵活措施，不仅为中国电动车出口商提供了保障，也为中欧贸易谈判带来了更多可能性。
一季度车市罕见高增，新能源汽车销量大涨
今年一季度国内乘用车的总销量达到512.7万辆，同比增幅扩大至6.0%，其中，新能源汽车累计销售242.0万辆，同比增长36.4%。
中美关税博弈升级，将成为中国汽车产业升级的催化剂
尽管中国对美整车出口占比仅1.81%（2024年约11.6万辆），但零部件、芯片等领域的连锁反应正倒逼中国车企加速技术自主化与供应链重构。
车事周评丨美国加税日韩车企最“受伤”
美国加征关税，对中国车企会有一定影响，而对日韩车企影响就非常大了，韩国和日本居美国进口车销量的二、三名，分别是154万辆和138万辆。
