车事周评丨奇瑞通过港交所上市聆讯，五菱加入华为“朋友圈”
9月7日，港交所网站显示，奇瑞汽车股份有限公司正式通过港交所上市聆讯。这意味着奇瑞20年4次冲击上市路，终于圆满画上句号。
车事周评丨赛力斯上半年利润暴增，尊界S800大定突破1.2万台
近日，中国证监会正式对外发布通告，确认奇瑞汽车股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案已获通过，日前，奇瑞汽车更新其港交所招股书。
车事周评丨何小鹏增持小鹏汽车310万股，零跑汽车实现半年度盈利
根据中国汽车流通协会数据，2025年1至7月，三年车龄的新能源汽车保值率呈现缓慢下滑趋势。
车事周评丨小鹏、大众合作再度升级，尚界未卖先“火”
8月15日，小鹏汽车与大众集团共同宣布，双方已签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议。
车事周评丨上半年进口车市场继续萎缩，广汽本田“中方一把手”换帅
中国汽车流通协会发布的最新数据显示，1～6月，乘用车累计进口22.1万辆，同比下滑32.1％，进口量延续自2022年以来的负增长；进口乘用车累计销售27.7万辆，同比下滑14.5％。
评论丨8天，从舆论战到倡议书，对中国汽车竞争有何启示？
8月6日，理想汽车、中国汽研、东风柳汽就理想i8碰撞测试相关事件及情况达成一致，发布联合声明。
车事周评丨丰田上半年全球产销创历史新高，小米SU7 Ultra现身法拉利工厂
丰田汽车公司30日公布的包含集团旗下大发工业与日野汽车在内的2025年上半年（1至6月）全球销量为5544880辆，时隔3年刷新上半年销量纪录，比上年同期增长7.4%。
车事周评丨人民日报高度评价新能源汽车，小米将推出中大型增程式SUV
7月25日，大众汽车集团发布2025年上半年财报，数据显示，其营业利润仅为67亿欧元，同比大幅下滑33%。
车事周评丨国家规范新能源汽车产业竞争秩序，超豪华汽车消费税起征点降低
近几年，长城汽车的销量一直承压，长城汽车销量掉队主要是其新能源转型未达预期，在新能源销量方面远低于行业平均增长率。
车事周评丨上半年汽车产销首次双超1500万辆，比亚迪为智能泊车安全兜底
7月10日，中国汽车工业协会发布上半年汽车产销数据。1-6月，汽车产销分别完成1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。
