L3入局、云端协同、AI重塑：“十五五”开局画出汽车智能化新气象
随着国家“十五五”规划正式开局，中国汽车产业的智能化进程正从“技术单点突破”向“体系化规模应用”全面跨越。
雷军新年首秀：拆解新车、回应谣言、剑指55万辆
1月3日，小米集团创始人雷军开启了年度首场直播。
评论丨车价越高补越多，2026年购车补贴暗藏哪些玄机？
如果你还在盯着车企那几千块的限时优惠，那么2026正式落地的这套政策“组合拳”，可能会彻底颠覆你的购车账本。
车事周评丨比亚迪登顶全球电动车销冠，雷军定下2026年55万辆目标
比亚迪的这份成绩单不仅是数字的胜利，更是“全产业链自研”模式的胜利。
车事周评丨中国L3级自动驾驶准入落地，前11月新能源汽车产销量均近1500万辆
12月15日，工信部批准了长安深蓝SL03与北汽极狐阿尔法S作为中国首批L3级有条件自动驾驶车型，获准在限定路段面向用户使用。
围剿“毒流量”，中国汽车需要回归“技术本位”
“刹车失灵”“全网首撞”“老板跑路”……一段时间以来，某些汽车自媒体像打了鸡血，日更三条“爆炸性”标题，十分钟剪出“车祸大片”，一小时带火“维权热搜”。
监管出手，汽车价格战将迎来最强“刹车令”
日前，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。这份旨在规范汽车行业价格行为的指南，被业界视为遏制行业恶性价格竞争的及时举措。
车事周评丨新车定价将迎“红线”，小米三款新车规划曝光
近日，国家市场监督管理总局发布了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，公开征求意见。
车事周评丨前11个月汽车以旧换新超1120万辆，小米汽车累计交付突破50万辆
12月3日，乘联分会发布初步统计数据，11月1日—30日，全国乘用车市场零售226.3万辆，同比下降7%，较上月增长1%；今年以来累计零售2151.9万辆，同比增长6%。
