新势力盈利冲刺丨盈亏线前，小鹏汽车胜算几何？
汽车毛利率连续八个季度改善至14.3%，9月销量首破4万辆，现金储备高达475.7亿元，小鹏汽车正稳步逼近四季度盈利的目标。
新势力盈利冲刺丨降本与走量，蔚来的盈利生死考
根据其第二季度财报，尽管多项指标环比改善，但蔚来单季度仍录得49.95亿元的净亏损，距离整体盈利尚有较大距离。
车事周评丨巴西总统成为宋Pro车主，智能底盘“独角兽”诞生
当中国的新能源车驶向世界，它们输出的不仅是技术，更是助力全球汽车产业绿色转型。
车事周评丨市场监管总局开展新能源汽车专项抽查，搭载豆包大模型奔驰纯电CLA今秋上市
为促进新能源汽车贸易健康发展，依据《中华人民共和国对外贸易法》有关规定，商务部、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局决定对纯电动乘用车实施出口许可证管理。
车事周评丨中国新能源汽车在欧洲热卖，蔚来官宣再融资11.6亿美元
上周，东风、长安、比亚迪、小米等17家汽车生产企业先后发表声明，表示将积极落实中汽协发起的《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，构建“整车—零部件”协作共赢发展生态，共同推动汽车产业高质量发展。
车事周评丨奇瑞通过港交所上市聆讯，五菱加入华为“朋友圈”
9月7日，港交所网站显示，奇瑞汽车股份有限公司正式通过港交所上市聆讯。这意味着奇瑞20年4次冲击上市路，终于圆满画上句号。
车事周评丨赛力斯上半年利润暴增，尊界S800大定突破1.2万台
近日，中国证监会正式对外发布通告，确认奇瑞汽车股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案已获通过，日前，奇瑞汽车更新其港交所招股书。
车事周评丨何小鹏增持小鹏汽车310万股，零跑汽车实现半年度盈利
根据中国汽车流通协会数据，2025年1至7月，三年车龄的新能源汽车保值率呈现缓慢下滑趋势。
车事周评丨小鹏、大众合作再度升级，尚界未卖先“火”
8月15日，小鹏汽车与大众集团共同宣布，双方已签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议。
车事周评丨上半年进口车市场继续萎缩，广汽本田“中方一把手”换帅
中国汽车流通协会发布的最新数据显示，1～6月，乘用车累计进口22.1万辆，同比下滑32.1％，进口量延续自2022年以来的负增长；进口乘用车累计销售27.7万辆，同比下滑14.5％。
