围剿“毒流量”，中国汽车需要回归“技术本位”
“刹车失灵”“全网首撞”“老板跑路”……一段时间以来，某些汽车自媒体像打了鸡血，日更三条“爆炸性”标题，十分钟剪出“车祸大片”，一小时带火“维权热搜”。
监管出手，汽车价格战将迎来最强“刹车令”
日前，国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。这份旨在规范汽车行业价格行为的指南，被业界视为遏制行业恶性价格竞争的及时举措。
车事周评丨新车定价将迎“红线”，小米三款新车规划曝光
近日，国家市场监督管理总局发布了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，公开征求意见。
车事周评丨前11个月汽车以旧换新超1120万辆，小米汽车累计交付突破50万辆
12月3日，乘联分会发布初步统计数据，11月1日—30日，全国乘用车市场零售226.3万辆，同比下降7%，较上月增长1%；今年以来累计零售2151.9万辆，同比增长6%。
车事周评丨车企累计捐赠逾8000万港元驰援香港，理想汽车单季亏损超6亿元
11月26日下午，香港新界大埔屋邨宏福苑突发五级严重火灾，造成重大人员伤亡与财产损失，灾情进展牵动全国民众的心。
车事周评丨广州车展开幕，华为乾崑连发“两境”
11月21日，第23届广州国际车展举办，展会主题为“新科技・新生活”。本届车展共展出1085台车，其中新能源车629台，占比超过60%。
奔驰的2025答卷与中国新叙事
在2025广州车展前夕的奔驰科技创新日，张焱接受了专访，坦诚分享了奔驰在面对行业剧变时的思考、行动与展望。
车事周评丨广汽新一届职业经理人确认，理想汽车18名员工被问责
11月16日，广汽集团新一届职业经理人选聘结果正式公布。经严格的市场化遴选与组织考察，广汽集团正式聘任閤先庆为总经理、王丹为总会计师，高锐、江秀云、郑衡、黄永强、陈家才为副总经理。
车事周评丨比亚迪用技术叩开日本市场，中国本土高管代表韩方执掌北京现代
近日，2025年东京车展正式开幕，比亚迪成为本次车展上唯一参展的中国车企。
车事周评丨多个品牌宣布“兜底”购置税，中国车企在欧洲市场份额创新高
不到两个月时间内，中国科研团队在固态电池领域连续取得多项重大突破，频频登上《自然》等顶级期刊。
