丰田把最新最好的，都给了凯美瑞
也许是看到凯美瑞的无限潜力，也许是打造中国旗舰的决心无比坚决，从2006年广汽丰田正式国产凯美瑞之后，几乎所有广汽丰田的最新技术都会率先出现在凯美瑞身上。
狠狠体验一把汉唐云辇-C后，直呼“爽快”！
4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款唐DM-p战神版正式上市，标志着“六边形冠军”的汉唐实现全矩阵荣耀版焕新。
由第九代凯美瑞，重新认识广汽丰田
广汽丰田第九代凯美瑞淋漓尽致展示了“六边形”战士的能力。
合资混动价值新标杆，来自广州
国内车市依然是传统燃油车占优，去年燃油车型销量占比68.4%，在B级合资市场，广汽丰田主要车型凯美瑞斩获年度销冠。
“卷王”回归，昊铂HT来炸福利了
定位“中大型豪华纯电SUV”的昊铂HT，自上市以来是大家公认的性价比之王，各种高奢配置，以及同级唯一，很多人说是特斯拉Model X的“平替”车型，仅需三分之一的价格就能享受百万级的体验。
全国人大代表冯兴亚：建议加快电池和补能标准化建设，明确“智驾”法律责任认定
全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚于3月3日启程赴京参会，将聚焦汽车行业新能源转型、智能化、国际化发展等痛点，为汽车产业高质量发展建言献策。
北京现代吴周涛：造车是长期主义，达到千万量级才更有话语权
跻身“1200万辆俱乐部”，北京现代以品质为先的造车理念描绘出一条健康且可持续的发展路径。
奔驰，稳，赢
面向2024年，奔驰在产品、科技、服务等方面都会有让人更为惊艳的发展，结合段建军这次分享的内容，对奔驰2023-2024年的复盘与憧憬，可以用“稳”和“赢”来点睛。
树立主流SUV全新价值标杆 宋PLUS车系第80万辆新车正式下线
1月3日，比亚迪宋PLUS车系第80万辆新车在比亚迪西安工厂正式下线。
