近日，均瑶集团在万米高空举办了一场以“从奔波 到奔赴2023吉祥大出行”为主题的空中全球发布会中，发布“吉祥大出行”战略，展示了集团在出行领域的成就和未来发展规划，并且公布战略的一块全新拼图——吉祥汽车品牌。

　　航陆一体智慧出行

　　“我们到一个地方去，要提前预约车辆到机场，坐飞机飞到目的地，再在目的地预订出租车到旅游景点，结束游玩后，还要再预订出租车回到酒店……当然，我们还会遇到流量管控、飞机延误、网约车迟迟不到等各种情况。”

　　均瑶集团（上海）有限公司董事长王均金这样描述着人们当代的出行方式。他用“无处不在”形容着这些微小细节产生的出行痛点，并认为这些耗费精力的思考以及过程中的不流畅在某种程度上耗损着人们的出行幸福感。

　　针对这种长期被忽视的痛点，始终坚持“为社会创造价值”的均瑶集团，结合集团在交通出行领域的经验和资源，要通过一站式的智慧出行服务，将高品质的航空服务，进一步延伸至陆地出行场景，重构出行产业链，将过去用户出行过程中断裂、复杂的场景，整合为一站式的出行服务，真正实现小场景智能终端的创新体验与大场景移动服务的无缝链接。

　　王均金表示：“‘吉祥大出行’要解决大多数人的出行痛点，它将打通各个业务板块之间的用户数据，构建云平台、智能终端、出行场景三位一体的系统，利用AI大模型等先进的数据集成和智能算法分析体系，动态理解用户的个性化需求，用户只需要使用一个‘数字身份’，就能享受‘从家到家，如意到家’的愉悦体验。”

　　按照规划，“吉祥大出行”未来将逐步在全国各个城市开通接送机、机场代泊、目的地租车等服务，也会与各地酒店、景点等深度合作，一同为大家提供一站式出行服务。例如，用户只需买一份“吉祥大出行”的迪士尼套餐，就可以享受到吉祥汽车舒适的接送机服务体验，享受到吉祥航空带给大家的空中出行体验，更能享受到迪士尼景区内的快速通道、会员休息室等等。把旅途中的每一个小细节一点点打通，解决好所有痛点，才能让用户的出行更愉悦。

　　“生态造车”，智慧出行新物种

　　作为承载“吉祥大出行”地面出行服务的智能终端——吉祥汽车，将为用户提供的产品是业内首个搭载智慧出行服务生态的智能终端，它将成为让用户信赖的现实AI出行助理。

　　但当前车市竞争激烈，此时做汽车，做什么？怎么做？当代中国汽车，真的还需要一个新品牌吗？

　　吉祥汽车主理人张广浩表示，“‘吉祥大出行’在如今早已成熟的汽车市场推出一个全新的品牌，并不是要往汽车行业中‘硬挤’，而是要为用户提供安全、私密、个性化的陆地出行服务。吉祥汽车是‘吉祥大出行’的重要组成部分，它将在一站式智慧出行服务中扮演重要角色。”

　　吉祥汽车的目标是在生态中为用户提供出色地面出行服务的科技品牌，而不是参与到传统参数竞赛、硬件堆叠的“淘汰赛”中拼参数，卷堆叠。这个世界不一定需要一个全新的新能源汽车品牌，但是一定需要一个能解决用户出行痛点的智能出行科技品牌，吉祥汽车的核心是在升维，是一种“生态造车”。

　　据介绍，目前吉祥汽车已拥有造车“双资质”和各大传统主机厂或新势力的精英而组成的核心团队。旗下首款产品预计在明年第二季度于国内上市，第三季度走向海外市场。该产品的设计灵感源自于人类数千年抬头仰望的苍穹；产品的设计理念，取材于航空美学的极简主义。产品采用“一体式未来设计”，极具未来感，流畅的整车姿态，实现同级别车型最优风阻系数。

　　与此同时，首款产品还是业内首个搭载智慧出行服务生态的智能终端，是能让用户充满信赖感，能够为用户提供情绪价值的“现实ＡI出行助理”。聪明、懂你，能够根据你的需求提供定制化的出行服务，是这款产品区别于竞品的最大差异点。

　　值得一提的是，该车型还是一款中国“ZHI”造的全球车，拥有全栈自研、具有独立知识产权的智能电动平台赋能，并按照中欧、双五星安全标准打造，是一款适合全球市场的智能终端。

　　结语

　　成立以来，均瑶集团始终坚持“长期主义”价值观，布局交通出行、金融服务、教育服务、现代消费、科创新材等关乎国计民生的多元基础产业板块，是唯一同时拥有航空与汽车出行的企业，是现代服务业领军品牌，志在打造国际化服务业的“百年老店”，大出行战略同样要做百年。此次构建的全球首个航陆一体智慧出行服务生态-吉祥大出行将重构出行产业链，将过去用户出行过程中断裂、复杂的场景，整合为一站式的出行服务，真正实现小场景智能终端的创新体验与大场景移动服务的无缝链接，重新定义人们的出行方式，让旅途更加顺畅、高效和舒适。