车事周评丨东风汽车高层访问华为，9款新车集中“卡位”中秋国庆
9月22日，东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳，与华为创始人任正非及高层代表会谈，围绕深化战略合作、产品技术协同创新等议题交流。会谈发生在奕境X9上市前两天。
评论丨兼并重组的口子开了，下半场看“提质”
兼并重组的口子开了，接下来要看的，是并进去的资产、分清楚的责任，能不能真正“提”起来。
一汽入股广汽，央地国资整合落下关键一子
9月14日晚，广汽集团一纸停牌公告，坐实了连日来的传闻：公司与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》，拟以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，并募集配套资金。
车事周评丨 8月新能源渗透率创新高至65.2%，日本三大车企在华销量同比大跌
9月11日，工业和信息化部会同国家发展改革委、公安部等九部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。
车事周评丨新能源渗透率连续两月突破65%，车企密集绑定电池企业
9月3日，乘联分会发布8月车市数据。8月全国乘用车市场零售162.6万辆，同比下降19%，环比增长11%。
广汽1-8月销量101.26万辆，自主占比逼近五成、出口增136%
9月4日，广汽集团发布8月产销公告。1-8月汽车销量101.26万辆，同比正增长。
17.18万元起，传祺把四驱插混方盒子的地板踩穿了
9月2日晚，广汽传祺越7在广州开启预售。四款车型，预售价17.98万—22.58万元，限时权益价下探到17.18万—21.78万元。
七部门给汽车消费开方子，重心从“卖”挪到了“用”
8月31日，商务部等七部门印发《关于推动商品消费扩容升级的实施意见》，提出20项措施。
车事周评丨自动驾驶违法由车企担责，丰田下一代电动车率先在中国投产
8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。
车事周评丨9家车企同日备案召回超427万辆车，九部门发文支持新能源汽车下乡
8月21日，国家市场监管总局发布多起召回公告。特斯拉、小米、小鹏、零跑、吉利（极氪）、东风、奇瑞、北汽蓝谷、中国一汽等9家车企同日备案召回计划，累计涉及车辆超427万辆。
