问界“顺子”凑齐，赛力斯的“自豪感”能成为王炸吗？
这一低一高、一实一虚的动态，恰好映射出赛力斯当前的双重焦点：一手以务实的产品矩阵夯实市场根基，一手以宏大的战略叙事勾勒未来愿景。
造车新规加码，车企的“紧箍咒”，老百姓的“定心丸”
《道路机动车辆生产企业及产品准入审查要求》被业界普遍视为一根显著抬高的“安全红线”。它嵌入了极其具体和严苛的技术指标。
车事周评丨多部门协同发力构建车市新秩序，比亚迪今年计划在海外销售130万辆
统一全国补贴标准，旨在打破地方保护，建设全国统一大市场，让消费者平等受益。
车事周评丨中国车企迎来北美市场突破口，广汽集团完成自主板块组织改革
继京东之后，又一互联网巨头入局汽车销售领域。美团的核心优势在于庞大的本地生活流量和成熟的O2O服务生态。
春节前车企促销大战升级，新政为车市注入强心剂
今年的促销不仅来自车企自身的市场策略，更与1月正式实施的国家汽车以旧换新政策同步发力，形成了一股强大的消费刺激力。
车事周评丨超20家车企推出“新春特惠”活动，比亚迪新年连发4款新车
2026年市场竞争将空前激烈，车企需要在扩张市场份额与保障自身盈利能力之间找到精妙平衡。
沃尔沃回应凸轮轴故障：免费维修但不召回
近日，据多家媒体报道，沃尔沃多款车型凸轮轴故障集中爆发，从行驶3000公里的新车到刚出质保期的车辆均有涉及，引发全国范围内车主集体维权。
续航破900公里、底盘大升级！新一代小米SU7正式开启预售
小米汽车今日宣布新一代小米SU7正式开启预售。新车在安全结构、底盘操控、智能驾驶及续航表现上实现全方位进化，Pro版续航里程更是一举突破900公里大关。
L3入局、云端协同、AI重塑：“十五五”开局画出汽车智能化新气象
随着国家“十五五”规划正式开局，中国汽车产业的智能化进程正从“技术单点突破”向“体系化规模应用”全面跨越。
