10月23日晚，上海街头上演了惊魂一幕：一辆正常行驶的理想MEGA在毫无征兆的情况下，车底突然蹿出火苗，短短10秒内火势就吞噬了整个车身。这触目惊心的一幕被后方车辆的行车记录仪完整拍下，视频中可以看到两名驾乘人员仓促逃生的身影。虽然人员安全无恙，但价值55.98万元的豪华MPV转眼间烧成空架，这一幕不禁让人质疑：高端新能源车的安全性能究竟能否匹配其高昂售价？

　　事故发生后，车主方面迅速委托律师发表声明，驳斥了网络上流传的“电池包磕碰”“改装小电瓶”等说法，强调车辆是在完全正常的状态下突发火情。而理想汽车官方的回应则略显官方，表示已派人处理现场并配合调查。

　　此次并非理想MEGA首次卷入起火事件。在过去的几个月中，已发生数起与理想MEGA相关的火情。

　　今年8月，一辆理想MEGA在杭州高架起火。根据理想汽车高管回应，该事故起因是车辆遭遇其他车辆违规变道撞击后失控撞向桥墩，属于碰撞后起火。今年6月，一辆理想MEGA在地库中发生车内起火。理想汽车在后续回应中称，调查人员在主驾座椅滑轨上方发现了打火机残骸，但当时起火原因并未明确。

　　与之前两次事故不同，本次上海MEGA起火事故几乎毫无预兆。

　　根据现行的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》国标，动力电池在热扩散导致乘员舱陷入危险前，应为用户提供至少5分钟的报警与逃生时间。但此次理想MEGA从冒火星到整车燃烧仅用10余秒，与国标要求相去甚远。

　　从行业整体数据来看，新能源汽车的火灾问题需要理性看待。国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心专家分享数据显示，从2018年1月至2024年11月，他们共收到企业报告的新能源汽车火灾事故1730余例。考虑到新能源汽车的保有量，实际发生率很低了。

　　作为参照，美国作为以燃油车为主的市场，其年均火灾数量约8000起；中国新能源汽车保有量占比高，但火灾率同样维持在相似区间。

　　然而，如果从理想MEGA的销售体量来看，它的起火概率显然偏高。MEGA是理想汽车面向高端市场推出的纯电MPV，发售价格高达55.98万元。高端用户对电池安全尤为敏感，这样的事故无疑会严重打击用户对MEGA的信任感。

　　理想汽车的纯电转型之路走得颇为坎坷。MEGA作为理想汽车2024年3月发布的首款纯电MPV车型，发售以来月销量长期不足千辆。理想汽车CEO李想曾回忆，这是“理想遭遇的汽车历史上最大抹黑事件”。

　　今年7月29日，理想第二款纯电车型i8发布，该车销量虽稳中有升，但未达月均1万辆的爆款门槛。今年9月26日，理想i6发布，李想坦言这是“理想史上毛利率最低的产品”，据称，该车“5分钟大定过万”。值得一提的是，今年4月，MEGA焕新上市并新增Home家庭特别版，自5月开启交付后，其销量连续攀升，8月交付量突破3000辆，连续三个月稳居50万元以上MPV及纯电市场销量榜首。

　　好不容易初见曙光，MEGA接二连三的起火事故，使得理想汽车的纯电征途又蒙上了阴影。这不仅会影响其纯电车型的销售，还有可能损害其品牌形象，进而对其增程产品L系列也会产生负面冲击。在新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下，安全始终是消费者最为关注的焦点，任何安全隐患都可能对品牌造成不可估量的损害。

　　虽然这次MEGA起火的原因还未最终定性，但毫无疑问，在这起事故之后，理想汽车确实遭遇了舆论危机，这个新闻发酵之后，公众不仅对MEGA的电池安全提出质疑，更引发不少消费者对新能源汽车安全的担忧。

　　在新能源汽车普及的关键时期，每一起安全事故都在考验着整个行业的信誉。理想汽车如何应对此次危机，不仅关系到企业自身发展，更将影响公众对新能源汽车产业的信心。坦诚面对问题、彻查安全隐患、及时公开信息，这才是负责任的车企应有的担当。

　　在这个信息透明的时代，试图掩盖问题只会适得其反。理想汽车需要用实际行动证明，安全永远是造车的首要准则。

　　南方网、粤学习记者 许方华