丰田2025年在华销量超178万辆，重回增长轨道
1月19日，据丰田汽车公司公布的数据，其2025年度在中国市场销售总量超过178万辆，同比实现正增长。
车事周评丨中国车企迎来北美市场突破口，广汽集团完成自主板块组织改革
继京东之后，又一互联网巨头入局汽车销售领域。美团的核心优势在于庞大的本地生活流量和成熟的O2O服务生态。
长城汽车致敬活字印刷术暨归元平台全球首发
2026年1月16日，“长城汽车致敬活字印刷术暨长城归元平台全球发布”活动在中国木活字印刷术活态传承地——浙江瑞安东源村，以及位于河北保定的长城汽车技术中心同步举行。
传祺BU正式成立，广汽开启双BU驱动新纪元
1月16日，广汽集团宣布传祺BU（Business Unit）正式成立，标志着其自主品牌板块组织改革基本完成，形成“双BU+独立品牌”协同发展的新格局。
时隔七个月再度会晤，现代与北汽高层为何“越走越近”？
1月13日，北京现代股东双方——北汽集团与现代汽车的高层再次会晤，北汽集团党委书记、董事长张建勇与来访的现代汽车CEO何塞・穆诺兹就深化战略合作、加速推动北京现代转型等核心议题展开务实沟通。
汽车行业网络乱象专项整治行动公开曝光第三批典型案例
近期，国家网信办会同工业和信息化部等部门聚焦挑动群体对立、炒作负面话题、开展不规范测评等突出问题，持续深入开展汽车行业网络乱象专项整治，依法依约处置一批违法违规账号。
小鹏P7+用33个行李箱，给欧洲上了一堂“电动空间魔术课”
P7+以轿跑形态实现惊人装载力，背后是纯电平台缩短机械空间、拓展乘员空间的硬核工程突破。
吉利双冠车型限时底价 帝豪4.88万起/缤越5.88万起
吉利汽车始终坚守“造每个人的智能精品车”的初心使命，依托架构化造车，持续打造各细分市场标杆车型，书写燃油车市场的“冠军图鉴”。
