中国汽车工业协会近日联合相关单位编写并发布《中国增程式电动汽车产业发展报告》，提出伴随着新能源汽车发展和增程式技术路线的优势逐渐显现，越来越多的国内车企开始布局增程式产品。2022年国内增程式电动汽车销量进一步提升。预计到2025年，增程式电动汽车销量有望突破50万辆。

作为高档车品牌领头羊，BBA受到的冲击首当其冲。数据显示，2022年宝马和奔驰分别销售79.2万辆、75.17万辆，同比分别下降6.4%、0.9%。

对于想在2023年取得开门红的中国车企来说，“新能源”是最不容忽视的关键词。

专家表示，《征求意见稿》在总结汽车金融公司行业发展和监管实践的基础上修订形成，有助于加强汽车金融公司监管，推动行业高质量发展，进一步提升服务实体经济质效。

为加快提升道路客运转型发展动力，更好的发挥平台的引领作用，紧密围绕《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令2020年第17号）、《广东省交通运输厅实施<道路旅客运输及客运站管理规定>办法》等文件精神，南粤通积极探索定制客运合作新模式，通过开展定制客运试点、建设定制客运平台，利用互联网创新组客方式，赋能企业开展定制客运服务，并于2022年10月完成备案工作，成为广州地区继粤运悦行平台等的第8家备案平台。

工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙在会上表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向，目前各国发展都比较快，也是减排的重要选择。

1月10日，全国乘用车联席会发布数据：2022年12月，国内狭义乘用车生产209.5万辆，同比下滑15.0%，环比微跌0.8%，体现出厂家年末主动调整、布局产能的特征；

汽车制造业是广东支柱性产业，产业链长、涉及面广、带动性强，也被称为经济的“压舱石”。作为广东最核心汽车消费市场之一，广州增加汽车指标，将有利广东汽车消费，推动广东经济高质量发展。

中国汽车工业协会数据显示，2022年1至11月，我国汽车企业出口新能源汽车59.3万辆，同比增长1倍。

1月7日，广州市第十六届人民代表大会第三次会议上，广州市市长郭永航作政府工作报告。报告提到，2022年广州汽车产量突破300万辆、稳居全国城市第一。