日前，保时捷部分车辆“减配”现象引发争议，有车主投诉保时捷因芯片短缺，将方向盘电动调节转向柱更换为手动调节转向柱，且取消后期恢复更换计划，仅赔偿千元代金券。

　　4月30日，保时捷回应称，“减配”原因是电动调节转向柱严重短缺，为保证车辆的及时交付，因此部分车型更换为手动调节的转向柱。目前，保时捷已与相关客户进行沟通，并成立特别工作组，期望尽快找到解决方案。

　　2020年以来，全球性半导体产能持续严重短缺导致汽车行业出现生产瓶颈。保时捷表示，尽管一直在积极应对，但部分车型的个别配件依然受到严重影响，其中包括带电动调节功能的转向柱。2021年下半年，保时捷为保证车辆的及时交付，部分车型配备的带电动调节功能的转向柱更换为手动调节的转向柱，以确保车辆交付后仍可实现方向盘位置调节功能。同时计划待相关芯片短缺情况缓解后，通过改装来恢复这一功能。

　　保时捷称，在进行诸多努力协调后，仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时间。因此，今年第一季度末，决定取消带电动调节功能转向柱的恢复更换计划，并逐步分批次与相关客户进行了沟通。

　　“我们已经迅速成立了特别工作组，由保时捷总部和保时捷中国牵头，联合相关供应商，共同研究所有的可能性，期望尽快找到解决方案。”保时捷回应，“今年3月起，国内突如其来的疫情反复和相关防控措施，以及海外持续至今的疫情增加了沟通和协同工作的难度。我们也希望征得客户的理解，给予我们多一些时间来努力寻找方案。同时，我们将和保时捷授权经销商一起主动与每一位受影响客户积极沟通，协商合理的解决方案。”

　　记者：拱千舒