01.两会期间汽车行业代表积极建言

　　2025年两会期间，汽车行业代表围绕新能源汽车、智能网联、绿色低碳及全球化发展等核心议题提出多项建言。在新能源汽车领域，代表们建议加速充电基础设施建设，统一大功率充电及换电标准，并探索低速无人驾驶法规以优化补能体系。针对“双碳”目标，代表呼吁建立汽车行业统一的碳足迹管理体系，推动氢能等前沿技术发展。智能网联方面，议案聚焦数据安全与产权界定，建议修订道路交通安全法以适应自动驾驶技术落地。出口领域，代表们提出降低整车进口关税、统筹共性课题、推动碳足迹核算国际互认等，以增强中国汽车全球竞争力。此外，飞行汽车、人形机器人等前沿科技被纳入产业新质生产力培育方向，消费端则关注购车体验优化和以旧换新政策。

　　点评

　　汽车行业代表的建言体现了对产业转型升级的前瞻性，尤其在新能源技术迭代、智能驾驶政策突破及全球化布局方面具有战略意义。总体来看，政策制定需兼顾技术创新与市场实际，强化跨部门协作，同时引导资本向核心技术倾斜，方能实现“新质生产力”的可持续突破。

　　02.广汽丰田铂智3X上市1小时订单破万

　　3月6日，广汽丰田推出纯电SUV铂智3X，售价10.48万-15.48万元，搭载激光雷达高阶智驾系统及8155芯片车机，上市1小时订单破万，服务器一度崩溃。

　　点评

　　铂智3X以“技术下放+价格革命”，不仅重塑了合资品牌在新能源时代的竞争力，更通过技术下放推动行业价值标准升级。其成功证明，传统车企通过深度本土化、灵活定价与技术创新，仍能在激烈竞争中占据先机，为消费者提供更高质价比的选择。

　　03.极星回应“退出中国市场”传闻

　　针对近期“极星退出中国市场”的传言，极星科技回应称公司正常运营，但正在进行组织架构调整以提升效率，车主权益不受影响。同时，极星中国与星纪魅族股东方将继续支持品牌在华发展。此前有消息称极星科技南京总部将于3月完成交接，春节后已裁员约50人，涉及销售与运营岗位。

　　点评

　　极星的传闻折射出新势力品牌在激烈竞争中的生存压力。组织调整虽为常态，但裁员与架构收缩可能削弱市场信心。合资模式下，极星需更明确其在华定位，尤其在智能化与本土化能力上亟待突破。若无法快速提升产品竞争力，即便有股东支持，也可能面临边缘化风险。

　　04.问界M8/M9预售订单破纪录

　　3月6日，华为鸿蒙智行问界M8开启预售（36.8万元起），1小时订单超7500台；改款问界M9同步预售（47.8万元），订单达3800台，12小时总订单突破2.8万台。

　　点评

　　华为智驾技术加持下，问界系列持续收割高端市场，尤其是M8填补了30万级智驾SUV空白。华为“软硬件协同+用户生态”模式构建了技术护城河，但高定价能否持续支撑销量，仍需观察竞品如小米SU7 Ultra的冲击。

　　南方网、粤学习记者 许方华