9月24日，恒大汽车发布公告称，鉴于流动性的问题，在“恒大‧养生谷”及新能源汽车生活空间配套中，造成有延迟支付供应商和工程款情况，导致部分相关项目停工。截至本公告日期，恒大集团为部分项目争取复工未获得重大进展。

　　恒大汽车表示，公司仍然在接触不同的潜在战略投资者，为集团引入新投资者，截至本公告日期仍然在尽职调查及磋商过程中。恒大汽车亦正积极与潜在投资者商讨出售部分养生谷项目和海外资产，以提升恒大汽车集团整体效率和补充营运资金。截至本公告之日，恒大汽车尚未与投资者签订任何有法律效力的协议，是否能实现上述潜在出售，尚有不确定性。如有需要，恒大汽车将适时根据上市规则作出进一步公告。

　　恒大汽车表示，假如上述的战略投资引入或潜在资产的出售在短期内未达到任何进展，将导致恒大汽车缺乏进一步资金投入，预计会影响恒大汽车日常运作，令本集团员工工资的支付情况及其他开支支付情况继续恶化，同时影响新能源汽车研发进展，对本集团新能源汽车量产存在重大负面影响。

　　截至本公告日期，恒大汽车面对资金严重短缺的问题。鉴于流动性压力，恒大汽车出现部分日常开支暂停支付及相关供应商暂停供应的情况，无法保证继续履行有关合同下的财务义务。

　　对于恒大汽车，这个秋天可谓到了最艰难的时期。在与小米双双否认战略合作后，恒大汽车仍在接触不同的潜在战略投资者，以提升恒大汽车集团整体效率和补充营运资金。

　　此前，恒大汽车也曾公开表示会出售汽车与物业部分股权积极自救，进一步减轻资金压力。据相关报道，位于广州南沙的恒大汽车城办公场所已经开放，恒大汽车近千员工已经从深圳转到南沙上班，恒大汽车与恒大集团总部的办公地点正式分开，并为员工解决过渡期食宿支持。对此，南方+记者向恒大汽车方求证，对方表示暂无消息。

　　9月21日，恒大汽车发布公告，将向公司科研技术员工等授出3.2亿股期权，与6月相比，本次期权激励规模更大且更具针对性。据了解，本次授予期权人数共3181人，其中汽车研发、工程技术等专业人才3075人、占比高达97%，共获期权29738万股。 分析人士认为，恒大汽车此次推出的以专业科研人才为主要激励对象的期权激励计划，目的是为了稳定公司核心技术团队，有利于公司的长远发展。

　　南方日报记者 拱千舒