进入10月，国内造车新势力品牌小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、哪吒汽车等对外公布最新交付量。数据显示，9月新势力交付量排名从“蔚小理”变成“蔚小哪”。其中蔚来汽车克服缺芯导致的交付低迷，9月回归交付量榜首之位；小鹏汽车月交付量首次超万辆，保持高速增长；理想汽车9月销量下滑，被哪吒反超600多辆。

　　蔚来汽车：供应链不恶化，销量就会正增长

　　具体数字显示，作为造车新势力的领头羊，蔚来汽车从8月份的5880辆交付量上升至9月份的10628辆，首次超越万辆，重回冠军位置。其中ES8交付1978辆，ES6交付5260辆，EC6交付3390辆。早前，蔚来汽车8月销量出现大幅下跌，蔚来表示，受到马来西亚等地的疫情影响导致蔚来个别零部件供应受限，特别是ES6和EC6生产端严重受限，从而影响8月新车交付。据悉，蔚来ES8从9月30日起在挪威上市并开启用户交付，预计将提高蔚来汽车10月的交付量。蔚来汽车方面表示：“只要供应链不进一步恶化，四季度会环比正增长。”

　　小鹏汽车：月度交付量有望破1.5万辆

　　小鹏汽车公布的9月交付量显示，该月共交付10,412台，首次实现月交付过万。同时，1至9月累计交付量56,404台，已超过2020年全年交付量2倍。具体车型方面，小鹏P7交付7,512台，累计交付量超过5万台；7-9月累计交付量25,666台，单季度交付量接近2020年全年的交付量，这意味着小鹏P7仍然是小鹏汽车的主销产品。

　　何小鹏此前预测：“今年第四季度，小鹏汽车月度交付量峰值有望突破1.5万台。”据悉，小鹏P5将在10月底交付，将有望助力创造更高交付量。

　　理想汽车：掉出“前三”，全因“缺芯”

　　理想汽车在8月交付量暴增，成为“老二”后，9月的销量出现大幅下滑。从8月交付量9433辆，跌至9月份的7094辆。这一次也跌出造车新势力交付量前三的座次。理想汽车目前只有理想ONE单款车型在出售，所以该车型的热度将直接影响该品牌交付量。

　　理想汽车此前在9月20日已提前发出预警：因芯片供应的恢复不及预期，调整其2021年第三季度交付量展望为2.45万辆，较之前的2.5万-2.6万辆的汽车交付量展望有所下调。理想还表示，将继续监测持续的市场状况并与其供应链合作伙伴保持密切合作，以尽量减少芯片短缺对生产的影响。

　　哪吒汽车：稳扎稳打爬到第三

　　跃升9月交付量第三的哪吒，一路算是稳扎稳打。数据显示。9月哪吒共交付7699辆，同比增长281%。今年1-9月，哪吒汽车累计交付量达41427辆，同比增长425%。哪吒汽车目前在售的车型包括：哪吒U Pro、哪吒V、哪吒S，随着哪吒U Pro车型在9月28日开始交付，或在一定程度上带动其下个月的交付量。

　　其他：威马零跑岚图等同比增长

　　其他车企方面，曾经的头部新势力车企威马汽车，如今交付量排名在第五六位徘徊，其9月销量为5,005辆，同比攀升115.8%，第三季度销量13,378辆，同比增长137.5%。今年1月至9月，威马汽车累计销量达29,043辆，已超去年全年销量。

　　零跑汽车9月交付量为4095辆。零跑汽车方面表示：因为受部分芯片供应不足影响了其9月交付量。目前，1-9月零跑的总交付量已经达到34731台。

　　岚图汽车9月交付数量为908辆，环比增长122%，累计交付1316辆。数量虽少，但这是岚图首个完整的销售月的成绩，按照该销售增长速度岚图在下个月或将迅速实现销量过千。

　　【点评】

　　今年9月份，上述6家新势力的交付量总计接近4.5万辆，1-9月交付量总计超24万辆。从9月各造车新势力的交付数据来看，虽然造车新势力体量有限，但销量增长迅速。9月份蔚来虽然依旧是当之无愧的领头羊，但不可忽视的是，小鹏、哪吒、理想等车企的奋起直追，尤其是小鹏汽车随时有反超蔚来的可能。

　　当前，新势力第一梯队已进入成长期，开启海外市场争夺。第二梯队的车企也逐渐形成规模，整体竞争力明显提升，进入你追我赶的高增长可期。此外，爱驰汽车、天际汽车、云度汽车等三线品牌则仍在夹缝求生。