01.国家发改委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知

　　7月21日，国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，提出以下措施：优化汽车限购管理政策；支持老旧汽车更新消费；加快培育二手车市场；加强新能源汽车配套设施建设；着力提升农村电网承载能力；降低新能源汽车购置使用成本；推动公共领域增加新能源汽车采购数量；加强汽车消费金融服务；鼓励汽车企业开发经济实用车型；持续缓解停车难停车乱问题。

　　点评

　　我国汽车消费复苏态势稳中向好，新能源汽车消费和出口规模表现亮眼，但汽车消费仍有进一步挖潜提质的空间。这次就是针对大量调研中发现的突出问题，推行一些更加务实管用的举措。

　　02.特斯拉公布二季度财报

　　二季度特斯拉实现营收249.27亿美元，同比增长47%，再创新高；净利润为27.03亿美元，同比增长20%；自由现金流为10.1亿美元。在交付量上，特斯拉二季度创下新纪录，共生产47.97万辆电动车，同比增长约86%；交付46.61万辆电动车，同比增长83%，超市场预期。但与上涨的交付量相反的是，特斯拉毛利率从第一季度的19.3%下滑至第二季度的18.2%，这也是特斯拉近三年来的最低毛利率。

　　点评

　　特斯拉的产量、交付量、营收都创下新纪录，代价是毛利的新低，但特斯拉毛利率降低，不仅使其保持市场优势地位，同时也是研发费用持续上涨的结果。Dojo训练计算机将加速特斯拉Autopilot和全自动驾驶系统的学习和改进，并且将在本月投产。马斯克对特斯拉二季度财报的评价，可以反映出其野心：“毛利率和盈利能力的短期差异真的很小，从长远来看，软件收入会让这些蝇头小利显得很渺小。”

　　03.路特斯裁员

　　据外媒7月21日报道，路特斯（Lotus）汽车公司公布严重亏损后宣布，将对其员工队伍进行重组，“这可能会导致多达200人失业”。路特斯在英国、中国、德国等地设有办公点。官方称，这次只是调整组织架构，和亏损无关。重组涉及工程、管理岗位，一线生产人员不在覆盖范围内。数据显示，2022年，路特斯全年销量576 辆，同比下降63.22%，税前亏损1.451 亿英镑（约合13.40 亿元），同比增长67.55%。

　　点评

　　路特斯的生产和交付状况不断，因为拖延交付、车况不符合新车标准、减配等问题引发不少消费者维权，持续亏损的财报也反映出，路特斯还是没有自我造血的能力，一堆难题留待其控股方吉利汽车解决。

　　04.赛力斯上半年预亏

　　赛力斯对外发布上半年年度业绩预亏公告。据公告显示：官方预计今年上半年度归属于母公司所有者的净利润为-13.9亿元至-12.5亿元。销量上，产销快报显示今年上半年赛力斯汽车旗下问界车型累计销量为2.58万辆，月均约4000余辆，相比去年下半年月销破万的成绩下滑明显。

　　点评

　　问界销量下滑，一方面来自同行降价的冲击，另一方面则因为华为的光环号召力在下降。伴随着华为“智选车”业务的逐步扩大，赛力斯的“华为光环”正在逐渐被弱化。截至目前，江淮汽车、奇瑞汽车、极狐汽车都与华为达成合作，也意味着，华为的软硬件产品和渠道，不再是赛力斯独占。

　　文/许方华