01.国家发改委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知
7月21日,国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知,提出以下措施:优化汽车限购管理政策;支持老旧汽车更新消费;加快培育二手车市场;加强新能源汽车配套设施建设;着力提升农村电网承载能力;降低新能源汽车购置使用成本;推动公共领域增加新能源汽车采购数量;加强汽车消费金融服务;鼓励汽车企业开发经济实用车型;持续缓解停车难停车乱问题。
点评
我国汽车消费复苏态势稳中向好,新能源汽车消费和出口规模表现亮眼,但汽车消费仍有进一步挖潜提质的空间。这次就是针对大量调研中发现的突出问题,推行一些更加务实管用的举措。
02.特斯拉公布二季度财报
二季度特斯拉实现营收249.27亿美元,同比增长47%,再创新高;净利润为27.03亿美元,同比增长20%;自由现金流为10.1亿美元。在交付量上,特斯拉二季度创下新纪录,共生产47.97万辆电动车,同比增长约86%;交付46.61万辆电动车,同比增长83%,超市场预期。但与上涨的交付量相反的是,特斯拉毛利率从第一季度的19.3%下滑至第二季度的18.2%,这也是特斯拉近三年来的最低毛利率。
点评
特斯拉的产量、交付量、营收都创下新纪录,代价是毛利的新低,但特斯拉毛利率降低,不仅使其保持市场优势地位,同时也是研发费用持续上涨的结果。Dojo训练计算机将加速特斯拉Autopilot和全自动驾驶系统的学习和改进,并且将在本月投产。马斯克对特斯拉二季度财报的评价,可以反映出其野心:“毛利率和盈利能力的短期差异真的很小,从长远来看,软件收入会让这些蝇头小利显得很渺小。”
03.路特斯裁员
据外媒7月21日报道,路特斯(Lotus)汽车公司公布严重亏损后宣布,将对其员工队伍进行重组,“这可能会导致多达200人失业”。路特斯在英国、中国、德国等地设有办公点。官方称,这次只是调整组织架构,和亏损无关。重组涉及工程、管理岗位,一线生产人员不在覆盖范围内。数据显示,2022年,路特斯全年销量576 辆,同比下降63.22%,税前亏损1.451 亿英镑(约合13.40 亿元),同比增长67.55%。
点评
路特斯的生产和交付状况不断,因为拖延交付、车况不符合新车标准、减配等问题引发不少消费者维权,持续亏损的财报也反映出,路特斯还是没有自我造血的能力,一堆难题留待其控股方吉利汽车解决。
04.赛力斯上半年预亏
赛力斯对外发布上半年年度业绩预亏公告。据公告显示:官方预计今年上半年度归属于母公司所有者的净利润为-13.9亿元至-12.5亿元。销量上,产销快报显示今年上半年赛力斯汽车旗下问界车型累计销量为2.58万辆,月均约4000余辆,相比去年下半年月销破万的成绩下滑明显。
点评
问界销量下滑,一方面来自同行降价的冲击,另一方面则因为华为的光环号召力在下降。伴随着华为“智选车”业务的逐步扩大,赛力斯的“华为光环”正在逐渐被弱化。截至目前,江淮汽车、奇瑞汽车、极狐汽车都与华为达成合作,也意味着,华为的软硬件产品和渠道,不再是赛力斯独占。
文/许方华