一季度进口车降15.5%
2020年一季度我国累计进口汽车20.0万辆，同比下降15.5%，累计销售16.4万辆，同比大幅下滑34.3%。3月，全球疫情影响加剧，单月进口汽车6万辆，同比降幅为23.5%，降幅进一步扩大，进口车销售6.6万辆，同比下滑28.8%。
中国汽车产业链短板加速重构
近年来，江苏靖江大力发展汽配产业，目前靖江汽配已发展成区域性特色优势产业，成为江苏省汽车零部件产业基地和汽车零部件产业集群。
车企需警惕被拖入价格战的囚徒困境
在大幅优惠等举措的刺激下，上汽集团赢来了久违的销量正增长。面对降价带来销量提振的诱惑，其他车企是否会效仿跟进成为业界关注的焦点
利好不断 汽车消费潜力释放
汽车产业是国民经济重要支柱产业，汽车消费是我国消费市场的重要部分。4月17日召开的中央政治局会议指出，要释放消费潜力，做好复工复产
新能源车门槛“跌”续航里程“升”
充电桩作为新能源车推广的重要基础设施，也在行业发展中扮演着重要角色。记者留意到，国家新能源车政策的扶持也体现在“新基建”上。
疫情考验中国汽车企业应对能力
促进汽车消费被认为是保持经济平稳健康发展的重要一环。3月31日，再次传来了对车市的利好消息：新能源汽车延长补贴期、加快老旧车淘汰以及为二手车流通减负等汽车政策被国务院确定。
供应链压力缓解 放宽或取消限购
2日，商务部消费促进司副司长王斌表示，要促进稳定新车销售，推动有关地方放宽或取消限购措施，不断完善用车环境；加快修订《二手车流通管理办法》，
海关总署:部分进口奥迪存自燃风险
近日，海关总署针对近期2辆进口奥迪车在集装箱内发生自燃事件，发布“关于部分进口奥迪汽车存在自燃风险隐患”的警示公告。
疫情影响市场需求 美日欧评级下调
今年以来，在车市下滑未止、贸易摩擦阴云尚未消散的情况下，突如其来的新冠肺炎疫情在全球蔓延，让汽车行业迎来新的考验。
盼达汽车向力帆索赔近8亿元
4月2日，力帆股份发布公告称，因旗下子公司重庆力帆乘用车与重庆盼达汽车租赁公司（以下简称“盼达汽车”）存在买卖合同纠纷，盼达汽车向重庆仲裁委员会提起仲裁申请，要求力帆乘用车赔偿7.98亿元
