综合外媒26日报道，11月份，丰田汽车全球产量为83.3104万辆，较上年同期增加1.5%。全球销量同比增加2.9%至79.6484万辆，连续4个月同比上升。

　　日本共同社报道称，与上年相比，疫情导致零部件采购难有所缓和。不过，半导体短缺导致生产受到制约，新车供不应求仍持续。

　　具体来看，日本国内产量减少3.3%，为26.6174万辆。全球产量因上年东南亚疫情蔓延而低迷的基数效应显现，海外产量增加3.8%至56.693万辆；北美增加5.9%；中国因疫情导致零部件缺货，产量下滑11.1%。

　　彭博社指出，汽车产量反映了北美等地区的强劲需求，以及与去年同期东南亚疫情扰乱供应链相比的反弹。汽车行业仍然受到芯片和其他汽车零部件短缺的困扰。

　　销量方面，据日本共同社报道，全球销量以北美为主维持坚挺需求，连续4个月同比上升。另一方面，包括微型车在内的国内销量下滑5.5%至10.9985万辆。

　　海外销量增加4.4%至68.6499万辆；北美增加11.0%；中国受疫情蔓延导致销售门店营业限制影响，销量下滑18.4%。

　　报道称，今年11月初，丰田汽车宣布，受半导体短缺等因素影响，2022年度全球产量计划从此前的970万辆下调至920万辆。纵使如此，920万辆依然将创历史新高。

　　此外，丰田汽车宣布12月和2023年1月国内产量计划也将进行调整。