南方网讯（记者/许方华 实习生/曾醒）在上海车展前一晚，BMW举办了一场规模盛大的创想未来品牌之夜活动。在这场发布会上，宝马集团全球董事长齐普策(Oliver Zipse)、宝马集团董事，负责研发的韦博凡(Frank WEBER)、宝马集团董事 负责客户、品牌及销售的诺达先生(Pieter Nota)三位董事首次大规模齐聚中国，只为从产品到技术，再到战略，向中国市场及消费者描述宝马集团创想未来豪华出行的前瞻理念和清晰路径。

　　万物皆可“Dee”

　　宝马集团董事长齐普策表示：“中国之动向将引领世界的方向。中国是宝马最大的单一市场，宝马参与并支持中国汽车行业的发展，致力于成为中国迈向现代化征程的同路人。BMW Dee数字概念车的研发也深受中国启发。通过BMW Dee数字概念车，我们正在构想未来的汽车发展方向。它是用户的数码伙伴，不仅悦人身心，更动人情怀，还将软件和硬件相结合，融合虚拟和现实。我们相信这就是宝马的未来。”

　　在宝马“创想未来之夜”上，BMW Dee数字概念车与全彩E Ink版BMW Dee数字概念车在上海联袂登场，实现亚洲首秀。作为一款数字概念车，BMW Dee具备全彩E lnk技术、BMW全景视域桥、平视显示系统等，具有集成度更高的平视显示系统和混合现实交互界面，从而取消了整个物理中控台，用户可以在五个层级中自行选择相应的数字化体验与内容，让车辆成为进入元宇宙的入口。

　　通过BMW Dee数字概念车，宝马集团展示了硬件与软件相结合的全新可能性，以及具备了实现汽车向智能伙伴的转型的能力，终极目标就是将其中部分概念引入量产！新世代车型将延续Dee所代表的交互理念，采用新一代平视显示技术，提升数字化体验，还将拥有三大特征，完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。

　　宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型，并在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。

　　全方位响应中国客户需求

　　在品牌之夜和本届上海车展上，宝马集团带来史上最强大的电动化产品阵容，几乎涵盖了所有细分市场，可充分满足中国客户在数字化电动出行时代的需求，包含了纯电动BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等车型，还有插电式混合动力全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版等。今年年内，宝马还会推出创新纯电动BMW i5长轴距版，由此意味着多次蝉联同级别销量冠军的豪华商务轿车也将迈入电动化。

　　在其中，针对中国作为7系全球最大的市场，宝马在创新纯电动BMW i7 M70L的设计与开发之初，就充分考虑了中国客户的需求。以“技术魔法”为用户打造富有情感的、人车合一的全新数字化感受。例如，凭借超宽带技术的BMW数字钥匙Plus，用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车。当用户在接近车辆时，耀目光感的BMW环形光耀格栅，随后，BMW水晶日间行车、水墨律动迎宾光毯及车内环境氛围灯逐一点亮，并配合自动开合式车门徐徐开启。

　　并且不止是数字化上的惊艳，相比于普通版的i7，i7 M70L是宝马品牌有史以来加速最快、性能最强的纯电动车，也是BMW首次将纯电动M性能车置于品牌旗舰车型系列中。i7 M70L配置前后双电机，最大输出功率485千瓦（660马力），峰值扭矩1100牛·米，零百公里加速时间3.7秒。在续航方面，i7 M70L CLTC最大纯电续航里程超过600公里。

　　自1994年宝马正式进入中国市场至今，宝马已经服务了超过700万中国客户。目前，宝马集团在中国有超过630家供应商，几乎所有经销商都具备电动车销售和服务资格。2023年，宝马集团各品牌将在中国（含港澳台）市场继续加大电动攻势，将纯电动产品阵列拓展到11款，为客户在各个细分市场都带来更丰富的选择。

　　以中国研发驱动宝马全球技术创新

　　宝马对中国市场的理解绝不仅仅是销量这个单一维度，而是从企业本身和市场的共同发展来理解的。宝马正全面升级其在华研发力量，以更好的中国研发满足中国需求，提升宝马在全球的核心竞争力。以上海车展上首发的BMW iX1为例，其所搭载的第9代（BMW）操作系统，该系统专为中国研发了70%的专属功能（第8代为30%），包括车载版微信、全面升级的BMW智能个人助理，全时在线导航，来源于中国，服务于中国的消费者。

　　再者，在研究体系上，宝马集团宣布对中国研发体系进行战略升级，任命雷凯博士为宝马中国区研发高级副总裁，全面负责在华研发活动。如今，宝马在中国拥有3200多名设计师、工程师、新能源车和软件专家，他们与中国科技伙伴紧密合作，中国用户的需求和中国研发团队的声音也将更快、更准确地融入未来战略，打造前沿创新技术，及时回应市场变化和消费者的需求。

　　据悉，在2025年推出新世代车型，其新一代电芯的能量密度将提升超过20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%。同时，新世代车型会搭载先进驾驶辅助系统，宝马在中国的研发和设计团队将参与新世代车型的开发工作。而且为了应对中国市场日益扩大的电动车销量，华晨宝马在去年底投资了100亿人民币用于扩大沈阳生产基地的动力电池生产规模。

　　一系列的巨大投入和升级，表明了宝马集团把中国市场设为核心，来思考全球的布局和投入，并且不仅是单纯地以技术参数或技术描述，还力求与中国用户情感上共鸣，呼应中国消费者日益增长的新能源、新体验需求。