汽车芯片短缺对终端市场的影响力在8月份越发明显，根据中汽协数据，8月，我国乘用车产销149.7万辆和155.2万辆，产量环比下降3.3%，销量同比下降11.9%和11.7%。三大类销量中，轿车同比下跌8.2%，环比微增0.8%；SUV同比下跌18.3%，环比下跌7.8%；MPV同比下跌12.63%，环比上升8.35%。表现最好的竟然是MPV，而且MPV已经连续两个月环比增长，1-8月累计销量也实现了13.6%同比增长，这么多年不温不火的MPV市场，难道真的迎来了春天？
其实，国内MPV格局的话题早已是老生常谈，两极分化严重，商用市场占大头，中端的家用市场本应是核心消费区，但绝大多数品牌偏偏在这块表现乏力，导致MPV一直处于滞涨的状态。最近两个月，几款重磅MPV陆续发布，包括北京现代库斯途、起亚嘉华、丰田赛那等，从终端市场的反馈来看，库斯途无疑最为出彩。
订单排到两个月后
近日，笔者来到广州一家北京现代4S店，虽然国庆长假刚过，但到店看车的人相当多，而且大部分是冲着刚上市的库斯途来的。据销售顾问介绍，国庆长假期间除了开始那两天，库斯途最近基本都是这个状态，多的时候一天能有大约20组客户来看车，完全超出之前的预期。
据称，他们店从预售阶段到现在已经积累了近50个库斯途订单，正式上市以来平均一天能订出去一台。“最早的几位用户，最近两天就可以交付，但如果是现在订车，订单已经排到两个月后，因为芯片短缺，加上新车产能本身也有限。”
在与店内顾客的交流中，笔者认为有两点是比较值得关注的，首先，很多人觉得库斯途的定价够实在，借用其中一位大叔的粤语评价就是“大份兼抵食”，现在大家买车都是货比三家，预订库斯途的用户，基本都看过其他品牌的车型。有一对夫妇就表示，他们已经有一台轿车，现在想增添一台MPV方便一家老小出行，现代这款MPV比之前他们看的奥德赛便宜了好几万（相近配置水平下，便宜6-7万），车还整整大一圈，配置也高，当下就决定买它了。
其次，许多顾客称赞库斯途的第二排，两个零重力独立座椅拥有10向电动调节功能，三种坐姿模式（标准、观看、睡眠）只需要一键切换，靠背能快速在90度、110度、135度之间变化，辅以腿托、遮阳帘和小桌板，以及地板前方中央位置的置物箱（带USB和无线充电，座椅加热/通风控制按键）。
库斯途的第二排无论是功能性还是舒适性，同级中几乎很难找到对手。销售顾问说：“第二排已经成为库斯途的主打卖点之一，尤其是能让人舒服躺平的一键舒享座椅，我们称它为家庭睡眠舱，非常受欢迎。”
家用MPV对成本的要求比商务MPV高得多，库斯途在用车成本方面也下了很大功夫，从官方数据可以比较出来，库斯途2.0T车型的百公里综合油耗是同级车（燃油版）中最低的，比GL8低12.7%，比大众威然低14.8%，比传祺M8低16.9%。
另外，销售顾问说，配合库斯途的上市，厂家有一系列购车优惠，包括首付1万元起，最高3年免息；8000元置换补贴；首任车主赠送终身免费基础保养等等。可见，库斯途非常懂得家庭用户对于成本和经济性的考量。
家用市场需求亟待释放
从MPV车型销量排行榜不难看出，目前市面上能选择的MPV车型出现两极分化的局面：一边是以五菱为代表的廉价人货两用车；一边是占了MPV市场利润大头的商务型MPV别克GL8，以及富人身份象征的“保姆型”MPV丰田埃尔法。其余的仅仅是温饱或者只有嗷嗷待哺的份，根本原因还是产品脱离了群众，或者说没有认清群众真正的需求。
长期以来，家庭用车的中坚消费力集中在10-20万元，但在这个区间，能够入消费者法眼的MPV太少了，这就造成市场上10-20万元MPV虽然有很多，但绝大部分的销量和轿车、SUV没得比，而且，随着三胎政策落实，一家多口人出行渐成常态，MPV在空间和乘坐舒适性上，显然比SUV更有优势。
目前，大众途安、吉利嘉际、别克GL6的存在感太弱，即使是奥德赛和艾力绅，两者加起来的月均销量也不到1万辆，而且，奥德赛的价格是22.98-37.68万元，艾力绅的价格是29.48-32.88万元，即将上市的丰田赛那，预售价也要32万元起，对于许多普通家庭用户，这样的价格显然是“超标”了。
因此，当16.98-21.88万元的库斯途出现时，就很难被消费者忽视，其在终端市场的表现，既是超乎预期，也是在情理之中，消费者被压抑的需求，透过库斯途这款MPV释放了出来。
要知道，库斯途是扛着“家用MPV普及者”的名号而来的，其他车企不是没有看到MPV在家用市场的缺位，但只有北京现代抱着“拓荒者”和“启蒙者”的心态，专心致志进击其中，从整体设计理念到每个小细节都是为家人悉心考虑的。当然有风险，但目前看来效果不错。
结语
不是消费者不爱MPV，而是颜值、尺寸、品质、舒适性和便利性、价格等各方面都恰到好处的家用MPV真的不多，这次，库斯途似乎找到了破冰家用MPV的感觉。先不说能否成为“普及者”，最起码，可以重新唤醒消费者对MPV的认知，在库斯途的激发下，家用MPV有望成为主机厂的热门赛道，只有优秀产品不断涌入，家用MPV市场才会迸发出巨大的潜能。
撰文：许方华
