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车事周评 | 新能源汽车已经不是小众产品,丰田皇冠推出“全家桶”

2022-07-18 16:51 来源:南方网

  01.上半年产销数据出炉

  711日,中国汽车工业协会发布数据显示,上半年汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆,同比分别下降3.7%6.6%6月,汽车产销分别完成249.9万辆和250.2万辆,环比分别增长29.7%34.4%,同比分别增长28.2%23.8%。新能源汽车上半年累计销量260万辆,同比增长115%。中汽协认为,2022年,我国汽车销量将实现3%左右的同比正增长。

  点评

  上半年国内汽车产销呈现出“U型”走势,目前已走出4月份最低谷期,全面恢复到正常水平。值得注意的是,上半年新能源汽车市场占有率达到21.6%,表明这已经不再是小众产品,而随着市场高速增长,对燃油车的替代效应愈加明显。

  02.比亚迪上半年利润超去年全年

  712日,比亚迪就巴菲特清仓市场传言回应,“根据香港联交所及证监会相关规则,大股东减持需进行权益申报,查阅香港联交所权益披露平台,未显示减持信息,以股东权益申报为准。”比亚迪方面表示,公司目前经营一切正常,各项业务都在有序开展,新能源汽车销量持续创下历史新高。

  点评

  回应传言后的一天,比亚迪又发布了上半年业绩预告,归母净利润预计同比增长138.59%-206.76%。比亚迪因为传言而暴跌的股价,立马就暴涨回来了,无论是未来业绩预期,还是资本市场的信心,对比亚迪都是相当有利。

  03.宁德时代装车量占比近一半

  711日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了上半年动力电池数据。1-6月,我国动力电池产量累计206.4GWh,累计同比增长176.4%;动力电池累计销量达205.4GWh,累计同比增长253.2%;动力电池累计装车量110.1GWh,累计同比增长109.8%。企业方面,上半年宁德时代装车量为52.5 GWh,以47.67%的占比稳居第一。比亚迪和中创新航紧随其后。

  点评

  尽管面临着原材料价格上涨的压力,但新能源汽车的快速增长,带动了动力电池需求的持续提升。宁德时代、比亚迪双雄争霸,二线电池企业也在加速崛起,中国本土动力电池企业表现出极强的竞争力。

  04.丰田发布全新一代皇冠

  日前,全新一代丰田皇冠是正式全球首发,除了已经曝光的皇冠跨界车,本次发布会还有轿车版、旅行版和SUV版的衍生化皇冠,未来都将融合在皇冠品牌之中。新车将于2022年秋季在海外开启预订,同时也会在今年年内以进口车的身份引入国内,由一汽丰田进行销售。

  点评

  皇冠的这一次回归令人们感到惊叹,这一次它不再是一款车,而是代表了一个系列,轿车、旅行版、SUV,未来还可能会有MPV,皇冠“全家桶”齐活了。有人说皇冠已经变了味道,没有了传承。但考虑到15代车型边缘化的状态,新一代的玩法不失为复苏的尝试。

  撰文:许方华

编辑:张霜   责任编辑:唐巧燕
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