01.国常会：加大汽车消费支持政策
国务院总理李克强22日主持召开国务院常务会议，会议指出，消费是经济主拉动力，是当前推动经济运行回归正轨重要发力点，促消费政策能出尽出。要进一步释放汽车消费潜力：一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。二是支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。三是完善平行进口政策，支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
点评
得益于国家政策的强力支持、地方政府的积极推动以及众多企业的热烈响应，国内汽车市场呈现快速复苏态势。乘联会数据显示，6月，全国乘用车市场零售强势回升。6月1-19日，全国乘用车厂家批发94.3万辆，同比增长34%，环比增长52%；全国乘用车市场零售93.5万辆，同比增长24%，环比增长43%。
02.理想L9发布
6月21日，理想汽车发布为家庭打造的智能旗舰SUV理想L9。遵循与理想ONE一样的定价策略，一车一配一价，理想L9 Max 100项旗舰配置全部标配，售价格为45.98万元。李想称理想L9是“500万以内最好的家用SUV”，整场发布会，宝马X7、奔驰GLS、丰田埃尔法等被轮流拉出来吊打。
在发布会最后，李想向观众发出邀请：“欢迎您带上身边的朋友,让他们开上库里南、奔驰GLS迈巴赫、路虎揽胜以及宝马X7等顶级SUV一同来试驾,让大家来看一看,理想L9是不是配得上‘500万以内最好的家用SUV’的称号。”
点评
从现有的产品信息来看，理想L9很容易给人一种大码理想ONE的认知，它缺少一到两个让50万级用户非买不可的标签。要知道50万级的车已经不是普通意义上的家用车了，这个级别的消费群大多都有自己明确的社交需求，影响他们购车的因素是品牌、圈层、故事和存在感。李想同学之所以称其为“500万内最好的家用SUV”不外乎也是在为理想L9刷足存在感。
03.东风悦达起亚换标
6月24日，最新一期工信部申报目录显示，东风悦达起亚将全系更新车型尾标为“悦达起亚”，这也意味着“东风悦达起亚”正式告终，成为过去式。
点评
起亚与江苏悦达集团新合资企业成立后，起亚将扩大投资导入更多的全球车型和新能源车型，同时起亚将逐步停产10万元以下车型。根据规划，未来十年起亚计划在华总产销目标超过400万辆，到2027年将在国内陆续投放6款全新电动车，其中，今年是起亚开启电动化的元年，除引入HEV混动车型外，纯电车型EV6也将很快引入国内。
04.专家建议取消汽车购置税
在“2022凤凰网财经（夏季）云峰会”上，有专家建议废除汽车购置税，引发网友热议。同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平在峰会上表示，曾经家庭私人用的轿车是作为奢侈品来定位的，奢侈品有特殊的奢侈品税。车辆的购置税，是从奢侈品税类比出来的。如果是普通国民都能够买得起的汽车，那是普通的用品，就不能再有购置税。
点评
当下购置税没有办法“直接”取消的原因在于，作为“制造业中的明珠”，汽车业拥有庞大的产业链，它对我国的经济和税收都起着重要的作用。据统计，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元，去年，全国税收收入为17.27万亿元，而车辆购置税为3520亿元，占税收总收入的2%。
上周，广汽集团高层进行了人事调整：因年龄原因，吴松不再任常务副总经理，李少、陈汉君不再任副总经理。同时，郁俊、郑衡、閤先庆三人竞聘上岗，被新聘为副总经理。与上述三人同时公示的还有广汽集团原副总经理兼财务负责人王丹，其新职务是总会计师兼财务负责人，而原总会计师江秀云改任副总经理。
点评
广汽集团面向未来深化改革、创新发展是必选项。此次的人事调整也是希望可以激活斗志，建立新管理方式和机制，更好的执行“两优两专一稳一突破”的发展策略。早前，广汽集团制定了2022年挑战全年汽车销量同比增长15%的目标。目前来看，广汽集团的整体势头比较好，也抓住了新能源车市场的契机，但要实现246万辆以上的销量，压力不小。
撰文：许方华
