4月25日，广汽集团携旗下五大整车品牌参加北京车展，自主品牌广汽传祺、广汽埃安“双子星”重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划，将在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先。

　　而近期广汽一直被猜测其智能化合作伙伴到底是谁，在车展上终于“揭秘”了，广汽旗下车型将搭载华为乾崑智能汽车解决方案。

　　首款全球战略车型第二代AION V发布

　　作为智能电动车头部品牌的广汽埃安，在本届北京车展上发布了首款全球战略车型第二代AION V，为消费者带来先进、新潮、好玩的智能新科技。

　　第二代AION V不仅具备传统经典车的优秀品质，将23项突破性科技集于一身，拥有自进化AI座舱、国际宽温域750公里长续航等8大核心用户价值，树立起中国新能源出海的新标杆。

　　为加速广汽埃安全球化步伐，提升全球用户的认知度，广汽埃安品牌宣布全面启用AION字母标。第二代AION V成为首款应用AION字母标的产品，新车将于2024年7月全球上市。

　　另外值得关注的是，昊铂品牌首次独立参展，旗下硬核升级的昊铂HT 2024款车型拥有百万级智驾，无图全球通，搭配825公里的超长续航和800伏超快充补能，树立了豪华纯电新标杆。

　　传祺E9四座高定版亮相

　　广汽传祺则带来向新能源科技企业高质量转型的最新成果。

　　广汽传祺相关负责人在发布会上透露，传祺与华为的合作进一步深化，双方共同开启传祺华为联合创“新”计划，重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发。广汽传祺也成为首个在轿车、SUV、MPV全领域搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能技术的品牌，首款车型将于2025年第一季度上市交付。

　　不仅如此，广汽传祺还在车展上发布了全周期、全场景的无忧解决方案“EV＋”。承接“EV＋”解决方案，2024款传祺新能源E9上市，在原有版本之上，新增尊享版和国宾定制版；德国高端汽车定制品牌联合打造的传祺E9四座高定版也开启预售发布。

　　全能家用头号MPV——传祺M6 MAX也在本届车展亮相，新车全系标配HiCar智能互联系统，实现了手机与车机的无缝连接，为用户提供更加便捷且智能的驾乘体验。

　　以“智行2027”发力新能源下半场

　　此次北京车展，广汽集团重磅发布了“智行2027”行动计划。该计划将用3年时间，持续夯实“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础，推动智能驾驶和智能座舱的快速优化，实现用户产品体验的大幅度提升。

　　制定该计划的底气或在于广汽集团汽车智能化领域的超前布局。作为最早应用车联网技术的自主品牌，广汽集团在2013年就实现了国内首个车联网系统T-Box的量产搭载，2019年打造国内首款量产交付的L2+车型，2020年推出全球第一款支持5G-V2X的车型AION V，为消费者带来超前体验。

　　在智能驾驶技术爆发的2024年，广汽集团ADiGO PILOT智能驾驶系统的两大路线——“多传感融合”和“无图纯视觉”实现不依赖高精地图的“真无图”，做到“有导航就能开”。

　　在另一个影响智能汽车产品体验的因素——智能座舱上，广汽集团深耕多年，力争越级赶超。此前，凭借ADiGO SPACE智能座舱带来的ADiGO SOUND原景声、ADiGO MAGIC广汽魔方场景共创平台等一系列超前智能化服务，广汽集团让智能驾乘体验进入高次元。今年，广汽集团将量产行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”，让座舱拥有车端和云端双大脑响应速度提升三倍，交互能力提升两倍，带来更人性化、更懂用户的智能交互体验。

　　据悉，到2025年，广汽车载空间交互系统还将突破屏幕限制，实现虚拟现实混合交互；2026年，广汽集团将建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系；2027年，实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互，在产品体验上全面领先。

　　广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽的科技创新就像沿途下蛋，成熟一个，落地一个。从形成先发优势，到当下的“智行2027”行动计划，“发布、搭载、量产”逐步扎根的节奏，实现最终的领先。

　　南方网、粤学习记者 许方华