01.北京车展拉开帷幕

　　4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024（第十八届）北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。时隔近四年终于再度迎来的北京车展，全球首发车共117台（其中跨国公司全球首发车30台）；概念车41台。新能源车型278台。与2020年北京车展相比，新能源汽车数量远超上届的160台。增程式、插电混动、纯电动、氢燃料电池汽车等各类新能源汽车百花齐放，昭告着新能源时代的到来。

　　点评

　　浓厚的国际色彩是本届北京国际车展一道靓丽风景线。来自四面八方的国际友人纷至沓来，彰显了中国汽车工业世界一流水准、中国汽车市场世界第一地位，也折射出世界对经济全球化的信心、对中国经济长期向好的笃定。纵览整个车展，燃油车的落寞再度上演，新能源汽车无疑成为本届车展当之无愧的主角，一路狂飙的智能化同样备受关注。

　　02.宝马增资沈阳200亿元

　　近日，宝马集团宣布计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定基础。这也是继2022年11月，宝马宣布投资100亿元人民币扩建其沈阳动力电池生产基地后的又一笔投资，而本次追加200亿元人民币投资将重点聚焦于华晨宝马大东工厂的大规模升级和技术创新，为宝马“新世代”车型2026年在沈阳国产做准备。

　　点评

　　虽然宝马在豪华市场占据较大市场份额，但在新能源汽车新时代，宝马的豪华车优势难以得到彰显。对于宝马来说，其想要保持行业先锋的地位，就必须在竞争激烈的中国电动市场打下一片疆域，BMW新世代概念车已在北京车展上完成中国首秀，新车将于2025年下半年投产，2026年国产。对于宝马集团而言，BMW新世代概念车不仅仅只是一辆新车，而是宝马全新产品系列的开始，该车将成为BMW品牌和产品方向的一次跨越。

　　03.长城汽车一季度业绩暴增17倍

　　4月24日晚间，长城汽车披露一季报，2024年第一季度实现营业收入428.6亿元，同比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长1752.55%。对于一季报业绩大增，长城汽车在公告中表示，主要系报告期整车销量增长及单营业收入提升所致。报告期内，公司销售规模增长，销售结构优化，带动营业收入及归属于上市公司股东的净利润等业绩指标达成结果较去年同期大幅增长。

　　点评

　　受益于整车销量和出口业务的增长，长城汽车一季度业绩大增此前市场已有征兆。4月1日晚间，长城汽车发布3月销量数据。长城汽车3月销售新车100276辆，同比增长11.02%；新能源车销售21882辆，同比增长66.34%；海外销售35815辆，同比增长60.66%，创历史新高。值得一提的是，目前，长城汽车开启新一轮组织调整，长城汽车董事长魏建军走向台前抓营销。

　　04.特斯拉一季度净利润下降55%

　　当地时间4月23日，特斯拉发布财报显示，2024年一季度，特斯拉营业收入为213亿美元，同比下降9%；净利润为11亿美元，同比大幅下滑55%，原因是在全球的新车交付量出现下降。

　　点评

　　特斯拉营收和利润双降在预期之内。数据显示，特斯拉一季度全球交付量仅为38.68万辆，同比下降8.5%，这是自2020年第二季度以来销量首次下降。其中，Model 3/Y交付量为36.98万辆，同比下降10%。有投资机构分析，如果特斯拉在未来12到18个月内不推出Model 2，第二波增长浪潮就不会到来，马斯克需要重新致力于Model 2和机器人出租车的战略。

　　南方网、粤学习记者 许方华