01.丰田大发4款车因碰撞作弊停售

　　近日，丰田汽车和大发工业发布公告称，大发在车辆碰撞测试中再次发现违规行为，涉及到的两款混动车停止出货及销售。值得注意的是，受影响车型多为丰田品牌汽车。这是因为丰田和大发之间存在合作协议，相关车型由大发进行开发并完成一系列测试及认证，而后由丰田申请公告并挂牌销售。因此，大发的造假直接将丰田卷入其中。

　　点评

　　近年来日本国内多家知名制造业企业接连陷入丑闻，日本制造业遭遇空前严重的信任危机，日本制造业的“工匠精神”也被网友调侃为“躬匠精神”,这些事态可能会导致日本制造业整体的信任被动摇。

　　02.特斯拉车顶维权女车主一审败诉

　　5月26日，上海车展车顶维权女车主张女士“起诉特斯拉名誉权纠纷案件及个人信息保护纠纷案”一审宣判，法院驳回了张女士在两个案件中的全部诉讼请求。虽然维权女车主一审败诉，但不排除她会上诉，把案子推向二审的可能。

　　此外，双方的另一起纠纷，特斯拉起诉张女士车顶维权行为侵犯其名誉权，并索赔“500万元”案件，目前暂定为6月6日开庭。维权女车主称在积极为该案件做应诉准备。

　　点评

　　与以往汽车“召回”的方式不同，这次特斯拉百万级别的召回，并不需要进行维修、更换零部件，而是通过OTA（远程升级）的方式解决。所升级的三项软件功能背后，是过去众多消费者曾呼吁却不被特斯拉理睬的需求——“单踏板模式”变革。最新作出的技术升级简单来说就是两条：第一，把驾驶模式的选择权给到消费者，驾驶人可以决定标准使用能量制动回收，也可以像开传统油车一样开特斯拉；第二，如果电门当刹车踩，车辆会发出提醒。

　　03.小鹏汽车第一季度财报数据不佳

　　小鹏汽车公布其截至2023年3月31日止第一季度未经审计的财务数据。数据显示，2023年第一季度，小鹏汽车总交付量为18,230辆。总收入为人民币40.3亿元，其中2023年第一季度汽车销售收入为人民币35.1亿元。毛利率为1.7%，同比和环比减少主要由于销售促销增加和新能源汽车补贴届满所致。

　　点评

　　这是小鹏近三年以来首次出现汽车毛利率为负。尤其是和此前发布财报的理想汽车一对比，小鹏汽车的处境之难就更加凸显。小鹏汽车的危机，去年就开始爆发，被寄予厚望的G9首战失利后，小鹏汽车开始了一场触及灵魂的大变革。从结果来看，第一季度还处于变革的初期阶段，效果并未显现，不过能从财报数据中看出变好的迹象。

　　04.小米一季度造车业务投入11亿元

　　近日，小米集团公布一季度业绩。财报显示，小米集团一季度总收入为人民币595亿元，经调整净利润为人民币32亿元；毛利为116亿元，同比减少8.8%。研发支出为41亿元，同比增长17.7%；其中智能电动汽车等创新业务费用为11亿元。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰表示：“小米造车进展一切顺利，已进入研发加速阶段，今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测，小米汽车将按照原计划在明年上半年上市。”

　　点评

　　按照规划，小米汽车将于2024年推出首款车型，第一年计划销售10万辆，此后三年累计销售90万辆。虽然口中称“造车进展一切顺利”，但目前卡住小米造车最关键的问题“生产资质”至今还没有获得。

　　记者：许方华

　　实习生：曾醒