12月9日，传祺E8正式开启交付，搭载2.0L插电式混合动力系统，新车一共有两款车型，150km PRO版指导价20.98万元，150km MAX版指导价22.98万元，综合续航1200km，号称25万内家用MPV的最优解。

　　E8是传祺新能源E系列的第三款车型，定位于中型MPV，它的长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距2930mm。你可别以为它是E9的mini版，相较于E9外观的霸气上档次，E8圆润的外观就彰显了它更偏向于家用的调性。在大尺寸的基础上，E8车内座椅能够灵活组合成“七座模式”、“大四座模式”“一键零重力模式”、“太空躺模式”、“躺睡模式”和“观景茶座模式”6种座椅布局模式。

　　传祺E8是传祺向新能源科技企业转型的重磅车型，集成了一身硬本领——i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、i-GTEC DRIVE夸克智强三电、i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘等,给予传祺E8比肩主流的智能驾驶及智慧座舱，当下用车的需求几乎都可以满足，语音交互也达到“所见皆可说”，娱乐生活两不误。

　　GTEC DRIVE夸克智强三电拥有多项专利，是传祺E8的核心实力。动力系统上，2.0L插混发动机的热效率达42.1%，首创行星齿轮式串并联两档DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出。其中2.0L发动机最大功率103kW，峰值扭矩180N·m，驱动电机最大功率134kW，峰值扭矩300N·m，官方称百公里加速时间为8.8s。

　　今年上半年，传祺E9市场表现亮眼，而在下半年，传祺ES9和E8的推出也为消费者带来新时代家庭出行的更多优选，广汽传祺智电新能源E系列新架构、新技术和新产品的不断推出，也展现了广汽传祺以PHEV为市场切入点，精准的市场把握能力，进一步推进广汽传祺新能源转型发展步伐，在细分领域率先占据领先地位。

　　文/许方华