3月5日，蔚来发布2023年第四季度及全年财报。

　　财报数据显示：第四季度，蔚来营收171.0亿元，同比增长6.5%；整车毛利率11.9%，连续两个季度达到两位数；研发投入39.7亿元，连续五个季度突破30亿元。截至四季度末，蔚来的现金储备已达573亿元，较上季度大幅增加121亿元。2023年全年，蔚来总营收556.2亿元创新高，同比增长12.9%；全年研发投入134.3亿元，连续两年突破百亿。

　　30万元以上纯电市场份额超40%

　　2023年下半年，蔚来在中国成交均价30万元以上的纯电动汽车市场排名第一，市场份额超过40%。

　　目前，蔚来2024款车型已开启预定，并将于3月上旬陆续交付。2024款车型性能升级，中央计算平台ADAM集成1颗最新的高通骁龙8295智能座舱芯片，以及4颗英伟达Orin X智能驾驶芯片。同时，蔚来将于二季度开启包含高速公路、城区、换电等在内的全域领航辅助(NOP+)的全量推送，端侧多模态大模型NOMI GPT也即将启用。

　　整车毛利率达11.9%

　　去年三四季度，蔚来整车毛利率均达到两位数，这一毛利水平在目前中国的纯电车品牌中已属于最高水平。

　　得益于阿布扎比投资机构CYVN在去年下半年的两轮总计33亿美元的战略投资等融资动作，蔚来现金储备在2023年底已飙升至573亿元，比上一季度增加121亿元。

　　此外，蔚来在换电领域也不断吸纳合作伙伴，目前，长安、吉利、江淮、奇瑞、南网储能科技等多家“国家队”与民企巨头已经与蔚来达成换电合作。

　　全年技术研发投入134.3亿元

　　2023年全年，蔚来的研发投入为134.3亿元，连续两年突破百亿。第四季度，蔚来研发投入达39.7亿元，连续五个季度突破30亿元。

　　过去几年中，蔚来在研发领域的投入已超过430亿元，截至2024年1月底，蔚来全球申请中及已授权专利总数达8500件。

　　伴随着长期战略性投入带来的核心技术红利的持续释放，蔚来的体系竞争力优势将不断强化，加之在换电领域的持续布局和合作达成，蔚来有望在2024年迎来进一步发展。

　　南方网、粤学习记者 许方华