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长辈都叫我选长安CS75 PLUS,但“耍聪明”的我提了启辰星

2020-12-24 14:51 来源:南方网

  放眼整个SUV市场,在紧凑型SUV领域的竞争可谓是异常的激烈,无论是自主还是合资都有很全面耐打的选手,但虽有先发者守卫着高地,但在这个细分市场也不乏有后来者“翻盘逆袭”,在今年年初上市的来自启辰的启辰星便属于后者。启辰星10.96万至14.96万元的官方指导售价完美适配许多初次购车家庭的预算区间,那么,作为后浪新秀的启辰星,会哪些优势呢?今天,我们来通过启辰星与CS75 PLUS来进行对比,看看启辰星到底如何。

  本次选取的车型分别是两款车型最热门的款型,分别是售价为14.26万元的启辰星260T星睿版,以及售价为13.19万元的长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型。

  颜值不分伯仲,但启辰星尺寸越级

  造型上,长安CS75 PLUS采用了长安最新的家族设计,前脸最明显的地方就是采用类似雷克塞斯的夸张的前脸造型,以熏黑颜色打底,在内部划分为多个网状式结构,显得犀利动感,下方红色装饰条以及中网红色S标,营造出强烈的运动风格。

  但是既然作为家庭用车来说,车的颜值还先入家里的财政大臣-贵夫人的“法眼”。而对于女生来说,相对于运动风格,可能更会偏爱于车辆能大气高端上档次,沉稳中又有点精致,所以小编认为启辰星也许更能取悦贵夫人的心,并且虽然CS75 PLUS采用了家族化的设计元素,整体颜值不低,但长安旗下多款SUV都采用“套娃”的设计,也难免让人看的有些“审美疲劳”,缺乏设计上的新鲜感。

  而启辰星采用“混元美学”的设计理念,全新的V-Galaxy星空家族前脸,原创度非常高。同时,细节方面启辰星还大量运用了“V”型元素,比如中网中上方、尾部高位刹车灯等,这些细节元素的加入,不但与整车设计风格相呼应,同时也带来了非常精致的视觉感受。

  与此同时,更让启辰星加分的地方,是它远高于同级SUV的车身尺寸。启辰星的长宽高分别为4691/1905/1706mm,轴距为2756mm。一般来说,紧凑型SUV的轴距大多在2700mm以内,少数轴距会超过2700mm,比如长安CS75 PLUS的轴距就是2710mm,而像启辰星这样轴距超过2750mm的产品极少。而长轴距也意味着会拥有更大的车内空间,舒适性更高。通过数据实测,长安CS75 PLUS的腿部空间为700~870mm,标准腿部空间为830mm,而启辰星为760~960mm,标准腿部空间达到870mm。此外,启辰星第二排采用了全平地板设计,这样配合超过1.9米的车身宽度,更利于后排乘坐三个人。

  车内配置“星”意更足

  首先,在互联网时代,消费者买车越来越重视智能体验,所以这一项的对比,也非常重要。在这方面,启辰星可谓是下了血本要取得消费者之心的,12.3英寸液晶仪表加上同级独有的15.6英寸中控屏,搭载了启辰智联系统4.0,提供5G网络,整体使用体验还是非常不错的,此外,启辰星的车机系统还支持大量扩展功能,除了常规的语音控制、在线导航,还有车内K歌、组队通信、汽车云支付等功能。值得一提的是,启辰星还是同级唯一可以支持四音区普通话/粤语语音控制的车型。而CS75 PLUS采用的是12.3英寸全液晶仪表加12.3英寸中控屏的组合,在同级中也算是比较靠前的,不过,悬浮式的设计虽然增添了科技感,但也导致了屏幕实际面积和分辨率都较有限。

  而在智能安全方面,启辰星从售价13.36万的48V轻混星享版起,便配上了自适应巡航、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警系统和前倒车雷达等实用功能。而CS75 PLUS除了顶配车型外,都没有配备车道偏离预警/车道保持等功能。

  其次,在内饰另一追求的重点-舒适性方面,启辰星无疑也是达到了同级的标杆水平,毕竟“SUV头等舱”的头衔可不是浪得虚名。秉承日产“大沙发”的优良传统,启辰星车内软性材质包裹很足,而且采用了菱形缝制,令车内更加居家上档次,座椅具有舒适头枕,仿皮座椅厚实且十分柔软,加上足够长的轴距和车宽表现,车内舒适性得到了进一步释放。并且它的前排副驾驶“女王座驾”也是厂家着重宣传的亮点,配备有腿托、加热以及躺平等功能,舒适性方面确实有着很高的水平,竞争力很强。当然,后排的舒适性也没有逊色,护颈航空座椅、中央扶手/杯架、出风口、USB等应有尽有,而且还有一块触控空调面板,提供了主动降噪系统和PM2.5空气净化系统等。

  看油耗知“星”心

  众所周知,东风启辰的“三大件”的成熟性和可靠性,在行业内和市场中是有口皆碑的。虽然就动力参数而言,长安CS75 PLUS略为优胜,但是再看一下油耗,也许你就能明白启辰星的良苦用心,对于10-15万级别的紧凑型SUV来说,当然动力要完全满足日常生活之余,作为家庭用车,最重要的还是尽可能减低油耗,减少用车成本。

  启辰星配的是1.5T发动机,该发动机应用了电动式小惯量涡轮、350Bar高压直喷、集成式排气管、可变机油泵等系列先进技术,热效率达37.1%,最高功率达190匹,最重要的是,工信部油耗为6.1L/100km,甚至有车主反馈,实际油耗最低可达5.8L/100km,但CS75 PLUS 1.5T为6.7L/100km,CS75 PLUS 2.0T为8.1L/100km。小数怕长计,日积月累之下,这开车油费的差距,最终还是会反映在养车成本上。并且,值得一提的是,启辰星还提供动力总成终身免费质保,而CS75 PLUS却是只给自家的发动机提供超长周期质保,整车质保只覆盖三年十万公里,毋庸置疑,启辰星的可靠性更让人安心。

  另外,别忽略了东风启辰为了让驾驶更舒适,启辰星还使用了目前多运用在豪华车领域的48V轻混系统。48V电机的存在不仅能够提供一定的额外动力,同时令车辆在智能启停、静止提速过程中减少顿挫,并可实现能量回收与滑行停机等功能,为车主带来更加平顺的用车体验。

  结语

  综上所述,其实不难发现启辰星很好地传承了雷诺-日产-三菱联盟的技术长处之余,通过不断学习、不断研发,已经形成了成体系的自主技术开发竞争力。例如,平台调校、造型设计、空间舒适、智趣科技等方面,针对中国消费者的诉求专门定制;又例如在“三大件”方面,将动力、油耗、舒适三者平衡的很好,要把一款产品做到这样的均衡水平,其实是很难的,放眼整个SUV市场也并不多见。此外,在售后方面,除了此前已有的实现买车养车“0担忧”等等保障之外,启辰还郑重推出了“6大服务承诺”,进一步为车主的用车生活保驾护航。7天可退换车保障,让车主购车更放心;超长5年免费双保,让车主购车更安心;低至7折保养套餐,让车主用车更省心;救援服务2小时到达,超过2小时免单(对启辰T60EV,D60EV客户承诺)等等。

  所以,对于想在年底购车过年的朋友,不妨去就近的4S店亲自体验一下,相信能让你更明确心中的选择。

编辑: 潘沈思

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