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紧凑级SUV“三雄会”,谁家“下盘”不讲武德?

2020-12-23 16:30 来源:南方网

  习武之人,向来重视下盘功夫。汽车也一样,底盘的好坏不仅影响着驾乘舒适性,更决定了一辆车的性能操控极限。前日,功夫汽车的功夫擂台年度压轴——底盘大师争霸赛正式开波,主办方分别提供了一汽大众探岳、一汽丰田荣放以及东方雪铁龙天逸三款车型,通过 0-60km/h加速、蛇形绕桩、勇闯单边桥、穿越减震带四大项目,全方位检测了选手们的基本功。同时,为了增添本次比赛的挑战性和趣味性,『功夫擂台』还特别加入了“盘龙夺珠”环节,三款参赛车型必须在保证“龙珠”不飞脱的情况下,以尽可能快的速度完成比赛。

  在二十家媒体对三款参赛车型一一试驾下来之后,每款车型的四个项目成绩如下:

  最终是天逸C5 AIRCROSS以总得分74分(满分80分)成绩夺冠,其中在40km/h时的匀速通过5个减速带项目天逸还拿了满分,在实测视频中,可以看到天逸的“龙珠”只有很小幅度的弹跳,相比之下,探岳、荣放的弹跳则较为明显。同时,天逸的NVH表现也获得了在场评审的一致好评。

  另外,在最后的“勇闯单边桥”项目,主要评测的是三款车型的车身刚性。在该部分,我们通过拉力计来衡量三款车型在最大倾斜时车门打开所需要的拉力,这也能从侧面印证车身刚性。从实测结果来看,天逸在单边桥时打开车门最容易,并且我们在通过单边桥时也没有发现车身出现异响,因此为天逸打上该项目的高分。

  作为汽车史上为数不多的百年品牌之一,雪铁龙在底盘技术上的深厚功力不容小觑,而能夺下本次功夫擂台底盘争霸赛的冠军也是可以预料到的,要知道,天逸“三大件”的硬核实力,早已在不少赛事中频频获奖。例如天逸以麋鹿测试干燥赛道3.369秒的优异成绩荣获中汽研2020年中国量产车性能大赛(CCPC)全场第一,又例如在黑河举行的CCPC收官之战中,天逸一举夺得雪地街道挑战赛紧凑型SUV组第一和雪地越野赛紧凑型SUV组冠军。

  毋庸置疑,无论是功夫擂台的测试,还是在性能赛事上夺冠,都能证明一个道理,在东风雪铁龙天逸有着来自法系车百年深厚底蕴,以及其为了带来更优秀的驾驶体验而对底盘技术那种毫不妥协的精研,值得拥有更多“懂车之人”的芳心。

编辑: 潘沈思

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