十三届全国人大三次会议将于5月22日在北京召开，全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪将带去5项建议。作为粤港澳大湾区的国有制造业龙头企业之一，广汽集团通过对自身一系列的升级进化，进一步发挥大湾区产业集聚作用，用实干实绩践行国企责任与担当，这次两会，曾庆洪提出的建议是什么？广汽集团又做了什么？

　　建议一：抗疫减负，支持企业发展

　　2020年开年以来，新型冠状病毒感染肺炎疫情席卷全国，对我国整体经济发展、企业发展都造成了严重的影响。

　　曾庆洪代表建议：从宏观政策的调节、刺激消费、稳定就业、为企业营造良好的营商环境、设立企业救助或振兴基金等方面，动用全社会力量一起行动，共度难关。

　　广汽做了什么？

　　在疫情蔓延关键时刻，广汽表现出央企的社会责任担当。一方面积极捐赠，另一方面凭借自身生产优势，快速生产口罩等防疫用品。

　　截至目前为止，广汽集团及下属投资企业已经捐赠的防控疫情资金和物资合计近3480万元，其中现金1400万元（集团总部1200万；广汽本田100万、广汽丰田100万）、医疗物资、口罩生产线和汽车2046万元（集团总部800万元医疗物资、广汽传祺价值908万元汽车56辆、广汽三菱价值100万元汽车6辆、价值85万的口罩生产线两条、广汽菲克价值100万元的医疗物资及汽车2辆、五羊本田价值20万元的电动自行车46辆、广汽本田价值15万元的N95口罩5000个、广汽丰田价值18万元的N95口罩6000个）。

　　截至4月8日，广汽旗下190家投资企业、66家物流供应商、各品牌合计2500多家销售店及2500家零部件一级供应商已全部复工；已开工在建的15个纳入2020年度广州市攻城拔寨重点项目已全面复工。

　　坚持以人为本，以市场为导向，广汽用快速行动弭平了疫情影响，同时也奠定了疫情后加速上扬的基础。

　　建议二、减轻税负，促进汽车消费

　　汽车产业是国民经济发展的支柱产业，我国汽车消费市场连续两年出现下跌，加之新冠疫情的蔓延，严重影响到中国汽车产业发展。

　　曾庆洪代表建议：推动落实各项政策措施，减轻汽车消费总体税负，降低购车成本；改善汽车消费环境，拓展消费渠道，加大汽车下乡支持力度，刺激消费；大力发展二手车交易市场，积极解决“停车难”、“充电难”问题。

　　广汽做了什么？

　　针对广州市政府促进汽车消费的政策，广汽各主机厂强力响应，在政府补贴基础上不同车型再加码补贴8000-36000元,全力促进销量提升。据悉，在广州市政府稳经济“48条”措施出台后，广汽传祺于广州地区日均订单增幅87.5%、终端增幅43%；广汽新能源单日网络线索量提升了25%，消费者到店量平均增长约31%，订单量提升42%。

　　4月3日“花城盛惠·快乐广购”活动启动，并在五一前夕启动了汽车消费惠民补贴活动，4月份及五一期间，广汽集团旗下各品牌销售店客流量、订单量有明显提升，有些甚至超出了去年同期水平。单是五一期间，广汽旗下七大整车品牌合计到店客流量同比增长6%，线索量同比增长19%，订单量同比增长20%，终端销量同比增长19%。

　　与此同时，广汽积极创新营销模式，4月30日，番禺区长直播带货广汽传祺，一晚卖了2875辆；5月16日下午，“广汽商贸516购车节”期间，广汽高层组成“带货天团”线上直播，1小时围观人数达360万人次。广汽直播带货风潮，从3月份就已陆续展开，从最初的强化和抖音平台与垂直媒体平台网红的合作，到后期陆续解锁区长带货，以及最新的天团带货，广汽正在不断探索不同场景的带货方式，并将线上的热度转化为线下实实在在的成交量。

　　此外，广汽传祺、广汽丰田、广汽本田等广汽旗下车企，积极响应2020广东省汽车下乡专项活动，针对符合条件的消费者，推出一系列补贴，促进农村汽车消费。

　　建议三：加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设

　　目前，我国尚未形成新能源汽车产业集群，各企业间技术、资源协同有待提高；外资品牌汽车进入中国促使行业竞争加快；新能源汽车产业的发展在使用、售后、接受度等方面仍存在许多问题；汽车零部件产业链发展不够成熟。

　　曾庆洪代表建议：做好科学规划布局，构建粤港澳大湾区新能源汽车产业集群；加大技术投入，加强我国汽车产业协同，提高新能源汽车整体行业竞争力；加强新能源汽车配套建设。抓住新能源汽车发展和粤港澳大湾区发展优势的机遇，带动新能源汽车产业的高效发展。

　　广汽做了什么？

　　2017年，广汽集团开始携手合作伙伴建设广汽智联新能源汽车产业园，目前已初具规模，包括有20万产能的广汽新能源智能生态工厂、番禺汽车小镇、广汽爱信自动变速器项目、广汽时代动力电池项目、广汽新能源智能生态工厂、广汽智联汽车小镇销售中心和样板间等。

　　2019年，广汽集团全集团累计销售新能源乘用车5.69万辆，同比增长135.9%，其中，自主品牌广汽新能源全年销量4.22万辆，同比增长110.6%。今年1-4月，虽然受疫情影响汽车行业整体销量遭遇两位数的下滑，但广汽的新能源销量却取得逆势增长。4月份，广汽集团新能源车销量5281辆，同比增长55%；1-4月新能源车销量约1.59万辆，同比增长85%。其中，广汽新能源4月销量4006辆，同比增长125%，环比增长14%；1-4月销量1.19万辆，同比、环比增长均超94%。

　　去年6月，广汽集团移动出行平台如祺出行正式发布，除了车辆等硬件方面的有力支撑，如祺出行结合了广汽集团在“电动化、智能化、网联化、共享化”的战略规划，在软实力方面与合作伙伴们达成深层次合作，为用户提供更加人性化的多场景出行服务。

　　建议四：有效衔接脱贫攻坚深入推进乡村振兴

　　2020年是全面建成小康社会目标实现之年，是全面打赢脱贫攻坚战收官之年。扶贫的工作重心将转到增强脱贫的可持续性上面。

　　曾庆洪代表建议：要巩固脱贫成果，有效衔接脱贫攻坚和乡村振兴；推动产业发展，强化公共服务供给，探索智慧农业、新型农业发展模式，要以人才振兴推动乡村振兴；要坚持党建引领，充分发挥基层党组织“主心骨”作用。

　　广汽做了什么？

　　广汽集团成立以来，在扶贫公益事业上累计投入超过28.5亿元，先后对口帮扶10条贫困村，共帮助1133贫困户5287贫困人口实现脱贫，2014年至2018年，广汽集团连续五年为广东扶贫济困日启动仪式上捐款最多的国有企业。

　　广汽集团扶贫特色体现在定点帮扶成效明显、深度参与东西部扶贫协作、助力粤东、西北地区振兴发展、积极投身乡村振兴等方面，以党建扶贫、产业扶贫、教育扶贫、盘活乡村旅游等多路线进行脱贫攻坚，振兴乡村。

　　目前，广汽已经在韶关、梅州、毕节、新疆等地建立产业园和工厂，带动当地就业和经济发展，同时，打造农业产业链，积极为农村农副产品带货促销，疫情发生以来，“广汽鸡”、“广汽腊肠”、“广汽大米”、“广汽蔬菜”通过电商网络进行展示和销售，开拓了帮扶村农产品销售市场，丰富了街坊们的“菜篮子”，也被广大市民引为美谈。

　　建议五：推进个人信息分级分类制度，建立跨境白名单

　　曾庆洪作为全国人大代表，积极履职，此次全国两会还对关于完善《网络安全法》相关配套法律、法规提出建议。针对数据确权及数据出境规范不清晰，企业数据共享及交易风险较高，立法不统一、执法不协调，曾庆洪代表建议：加速完善《网络安全法》等相关配套法律、法规；明确数据在法律上的权利归属；制定统一的数据跨境实施规则和白名单；探索建立对境外主体实施的侵害我国国家层面数据保护的“长臂管辖”制度。

　　广汽做了什么？

　　广汽研究院成立了智能网联技术研发中心，并孵化出ADiGO（智驾互联）生态系统，该生态系统包含了ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统，未来还将陆续推出ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统；是一个由广汽主导，腾讯、华为等多个战略合作伙伴支持，自主研发的，集智能工厂生态、自动驾驶系统、物联系统于一身的智驾互联生态系统。

　　去年11月，由广汽集团牵头，联合小马智行、科大讯飞、南方电动、广州市智能网联汽车示范区运营中心等发起人共同出资成立建设的广东省智能网联汽车创新中心正式成立，围绕“1+3”模式（一个平台，三大延伸功能），打造开放的创新平台，支撑产业良性发展，形成智联协同新模式，助力大湾区建设发展。

　　去年12月，广汽南方（韶关）智能网联新能源汽车试验检测中心正式动工。该中心将是中国首个以新能源智能网联汽车与无人驾驶测试为特色的大型汽车试验场及公共服务平台。首期预计2023年竣工验收并投入运营，第二期项目2025年竣工验收。

　　随着5G技术的日益成熟和商业化运用，广汽集团还将基于5G通信打造V2X智慧车联网，同时，打造面向智慧城市的智慧出行服务体系，计划用10年时间，建成番禺智慧生态园。

　　撰文：许方华