大事难事看担当，逆境顺境看胸襟。

　　目前自主品牌的形势不太好，今年以来，份额屡屡跌破40%的红线，7月份再次跌入低谷，自主品牌乘用车市场份额低至36.2%，也是连续四个月低于40%。其中，自主品牌轿车尤为不乐观，前7个月销售113.6万辆，同比下降16.2%，占轿车销售总量的19.9%，比上年同期下降0.9个百分点。广汽新一代传祺GA6在这个艰难时期挺进市场，在外界看来，这更像带着一种使命感。

　　8月23日，全新一代传祺GA6正式上市，带来了6个版本，提供赤焰红、冰海蓝、珠光白、钛金色、典雅黑、星光银等6种颜色，售价10.88-16.88万元。作为B级轿车，新一代传祺GA6的价格已经下探到A级车水平，发布会上，广汽乘用车总经理张跃赛用“A级车价格、B级车享受、C级车豪华”来形容新一代传祺GA6。

　　中高级轿车一向被认为是车企的形象担当和利润奶牛，对汽车企业的发展具有标杆意义，中高级轿车的竞争不仅是品牌的竞争，更是技术性能、质量、服务配套等全价值链的竞争，这需要车企打造一个更强大的体系加以支撑。

　　但这么重要一个细分市场，自主品牌一直想进入主流而不得其道，甚至长期缺位，面对这块“硬骨头”，广汽研究院副院长张帆说：“中高级车需要中国品牌，传祺不带头做好中高级车，谁来做？！”这番话，是舍我其谁的豪气，更是迎难而上的明志。

　　广汽传祺这两年持续向高端化发起冲锋，如果说GA8、GS8、GM8等产品让大家惊艳于一个自主品牌在设计、技术和品质所能达到的高度，那么新一代传祺GA6则是向人们展现了广汽传祺智造实力下创新价值的抱负。

　　作为广汽3.0的开山之作，新一代传祺GA6整体采用了广汽传祺“光影雕塑3.0”的家族化设计语言，全新凌云翼前脸设计配合两侧用3颗点阵式LED大灯组造型，让新车看上去极具视觉冲击力，同时也十分协调。

　　侧面来看，全新GA6的车身规整，C柱和车顶并没有跟风采用时下流行的溜背式设计，看起来更加稳重协调，同时后排乘客的头部空间也将得到保证。18英寸双五辐轮圈也采用的传统单色配色，保证了运动感，也不会显得凌乱。

　　“高级感”是由外自内传递出来的，首先是尺寸和乘坐空间的“大气”。新一代传祺GA6已经较原来的轴距加长了95mm，达到了2815mm，座舱纵向空间增加了124mm，空间感得到进一步加强。

　　全新一代传祺GA6整车尺寸、轴距与雅阁、凯美瑞等主流B级轿车市场相当，在个别地方，全新一代传祺GA6还有所领先。例如它拥有同级领先的945mm前后排座椅距离、950mm后排头部空间、1437mm后排横向空间以及45mm超低后排中央通道，对标日系、美系和自主竞品都有优势，另外还有多达28+处储物空间，行李箱容积最大可达到500L。

　　全新一代传祺GA6座舱设计秉承“最大乘员舱”研发理念，采用全新中控台整体格局，一体环抱式设计，整个舱体结构由优雅的线型与软包材质穿插，还提供“匠琢鎏金”和“丝竹之乐”两套主题内饰，并首创“装饰件定制化”服务，定制化多见于豪华品牌，能够在一款自主品牌B级轿车上推出这样的服务，从小处可见广汽传祺在智造体系的水平。

　　智能化方面，植入腾讯车联智慧系统(祺云AI系统3.0)，匹配双12.3英寸连体大屏，与奔驰等豪华车靠齐，支持双屏信息互联，尺寸同级最大，坐拥腾讯内容生态优势，拥有驾驶者超级专属ID，支持OTA在线升级。同时智能配置设计得更加人性化、便捷，全新一代传祺GA6开发了新一代智能进入系统，轻松实现智能进入/无钥匙启动、行李箱自动感应开启等功能，新增手机无线充电系统，能够智能分区有效实现车内温度分区调节；配备PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统、AQS空气质量管理系统等。

　　换装升级的1.5T发动机，功率从过去的112kw提升为145kw，扭矩从老款的 235N·m提升到265N·m，这个数据已经比本田雅阁1.5T地球梦科技的发动机参数更为优秀。匹配成熟的爱信6AT变速箱，实现零百加速8.8s，6.3L的百公里油耗。值得一提的是，全新一代GA6具有L2级别的自动驾驶技术，包括了ACC自适应巡航、交通拥堵辅助、前碰撞预警、全自动泊车、车道偏离预警、车道保持辅助等等，这些主/被动安全系统的加入让GA6的产品价值再上一个台阶。

　　新一代传祺GA6基于广汽自主研发的G-CPMA平台，并且是广汽宜昌工厂的首款量产车，该工厂充分贯彻“工业4.0”理念，汇聚生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化四大特征，生产线极限速度可达到52秒下线一辆新车。也正是有这样世界级智能制造标杆工厂的背书，广汽的G-CPMA平台优势得以充分发挥，保证整车、各系统、各功能模块及其关键和共性技术的质量和可靠性。在全新GA6上，我们就能看到G-CPMA架构的优秀运用。

　　好酒也怕巷子深，为了能够进一步放大新一代传祺GA6的市场“声量”，广汽传祺在营销方面拿出和做产品一样敢闯敢打的劲儿，早在新车预售前，就联合抖音短视频平台进行现象级推广，在“秀出想象你超6” 超级挑战赛中，累计总播放量突破50亿次，还没开卖就已经成为抖音“爆红”的车型，这也是在抖音超级挑战赛，汽车行业播放量最高的一次。

　　从去年开始车市进入下行通道，这次传祺GA6换代，无疑为传祺轿车业务注入一剂强心针，广汽传祺也亟需这样一款重磅车型来引领轿车振兴计划。

　　此外，自主品牌轿车板块遭遇销量和份额双降，除了宏观经济和市场环境因素之外，一是用户需求升级快，增购或换购汽车的消费者更青睐高价位、多功能、性能质量好的车型，二是合资品牌车价格下调，合资品牌中的中低价位新品越来越多，自主品牌面临更大的竞争压力，三是过去很长一段时间自主品牌的业务重心严重偏向SUV，如今合资品牌在轿车市场占比超过80%，形成马太效应，自主品牌再要从中切分蛋糕，难度相当大。

　　自主品牌如何在轿车市场突围？光靠低价、堆砌配置或者表面的光鲜华丽已经行不通，唯有从源头开始，研发设计、生产、技术到营销推广环节，向合资品牌看齐，甚至要领先一步，才有可能赢得市场，别无捷径。而新一代传祺GA6在这方面无疑已经给出了很好的示范，从设计之初，就是对标合资品牌去打造，各项技术指标赶超合资竞品，制造体系和技术创新在某些方面甚至超越合资B级轿车。

　　我们认为，新一代传祺GA6接下来的使命，不仅是提升广汽乘用本身的轿车竞争力和市场份额，还将从技术、产品和服务上，诠释自主品牌价值新高度，树立起自主B级轿车的标杆。