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广东省2018年汽车投诉分析 车主维权意识较强

2019-02-28 15:11 来源:南方网

2018年的中国汽车市场,是最为动荡不安的一年。年初本田、长安的机油增多、年中新能源补贴政策调整、年尾众多造车新势力拖延交付等等因素,再结合今年整体经济下行压力的影响,中国车市遇到了28年来的首次下滑。据中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示:2018年我国汽车销量约为2780万辆,与2017年度的2880万辆相比,减少了100万辆。

虽然2018年车市销量不及2017年,但在汽车投诉方面并没有因为车市遇冷而减少。随着中国车市的越趋成熟,车主的维权意识也在不断提高,在面对车辆问题时也开始慢慢懂得用多方面方法帮助自己维权。在2018年,汽车投诉网共接收到11449宗投诉,其中广东省的投诉量为1187宗,占汽车投诉网全年总投诉量的10.37%,投诉量第一。

2018年全国的投诉量相比2017年增加了1819条。2018年全国汽车销量相比2017年有所减少,汽车投诉量却在一路上涨。但若是从中国汽车保有量增加的角度上看,投诉量上涨也可以从侧面反映出了如今国内汽车发展的情况。

国内的投诉“大户”广东省2018年同比2017年投诉量上涨139宗,且在2015年开始广东省投诉量已经连续四年位居全国第一位,除了与广东省车主维权意识较强有关以外,销量同样的分布也有密切的关系。

主要特点

1. 《汽车销售管理办法》出台对投诉影响较大:2018年广东省月别的投诉量,投诉量在2017年下半年开始有明显增长,2017年投诉量最高是12月份142宗,2018年投诉量最高的是3月份160宗,与2017年7月出台的《汽车销售管理办法》有一定的关系。

2.投诉完成率大幅度下降:已处理完成(含满意度打分)的投诉有785宗,占投诉总量的66.14%,同比2018年下降23.08%,下降幅度较大,未处理或者已处理中的为400宗,同比2017年上升287宗。

3.广东省投诉量前十车型完成率相差较大:宝骏730、明锐、众泰T600投诉处理完成率均为100%。轩逸、思域、本田CR-V、科鲁兹投诉量处理完成率也在85%以上;2017年传祺GS4投诉量为32宗,排名第二,投诉处理完成率为38%,在2018不仅排名与投诉量上升,投诉处理完成率也下降到6.5%,大多投诉依旧是集中在变速箱的问题上,显然传祺GS4双离合变速箱的通病依旧困扰着车主;而冠道的投诉量虽不是第一名,但投诉处理完成率却为0%。

4.零部件投诉量上升幅度较大:车身及电气的投诉量为467宗,占比29.96%,同比2017年上升131宗;发动机的投诉量为351宗,占比22.51%,同比2017年上升126宗,主要涉及到异响、渗漏、起动困难等问题;变速箱的投诉量为253宗,占比16.23%,同比2017年上升29宗;车身及电气与发动机的问题上升幅度较为明显。

2018年广东省投诉量前十的车型中,宝骏730、明锐、众泰T600投诉处理完成率均为100%。轩逸、思域、本田CR-V、科鲁兹投诉量处理完成率也在85%以上。

2017年传祺GS4投诉量为32宗,排名第二,投诉处理完成率为38%,在2018不仅排名与投诉量上涨,投诉处理完成率也下降到6.5%,大多投诉依旧是集中在变速箱的问题上,显然传祺GS4双离合变速箱的通病依旧困扰着车主;而冠道的投诉量虽不是第一名,但投诉处理完成率却为0%,投诉处理这块希望以上的相关企业能重视起来。

在上图中我们可以看到,2018年广东省月别的投诉量中,投诉量在2017年下半年开始有明显增长,2017年投诉量最高是12月份142宗,2018年投诉量最高的是3月份160宗,与2017年7月出台的《汽车销售管理办法》有一定的关系。

在地区投诉量的分析表中,珠三角地区依旧是投诉集中地,深圳、广州、东莞在广东省汽车保有量也相比其它城市大,加上该地区的车主们维权意识高,因此投诉量比较集中。佛山与中山投诉量也呈上升的趋势。

编辑: 张霜

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