受价格战影响，小鹏积极出招，11月6日，“智驾新Model”小鹏P7i 550版正式上市，新车共推出550 Pro、550 Max两款新版型，换上了容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为550km，定位更加入门，同时也将售价拉低了最高3万元，售价22.39万起。此外，为了回馈广大鹏友，在2023年11月30日前支付定金购买P7i 550版的用户，还可免费升级丹拿Confidence系列原装音响(价值6000元)。

　　作为智能轿跑市场的定义者和开拓者，小鹏P7i Max版在硬件上搭载了双Orin-X芯片及双激光雷达，算力达到508TOPS；Pro版标配单Orin-X芯片。全车含激光雷达在内共31个感知元件，能够实现360°的感知能力。在强大的硬件支持下，Max版车型搭载了全新一代智能辅助驾驶系统XNGP，具备XNet深度视觉感知系统，可以落地无图、点到点的智驾功能，实现包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能，以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能，最终实现全场景智能辅助出行。

　　不仅如此，针对Pro版搭载的XPILOT系统，小鹏的智能辅助驾驶能力也将持续更新，11月底就将随着最新的OTA，迎来智驾能力的一次全面升级，包括SR及感知能力升级，高速NGP能力大幅提升，LCC能力增强。未来，Pro和Max版本技术架构开始同源，XNGP强大的感知能力将持续反哺全系车型。

　　经小鹏实验室统计，截至11月1日，小鹏汽车的智驾行驶里程已超过5.41亿公里，其中高速NGP累计行驶里程超过1.64亿公里，用户端的辅助驾驶时间超过669.7万小时，使用智能辅助驾驶可谓已成为小鹏车主的日常。同时，XNGP全场景智能辅助驾驶系统，作为国内首个落地无图城市智驾的方案，也迎来最新量产落地计划。本月底城市NGP版图将覆盖至25城，12月底将开放至50城，计划至2024年将在全国扩充至200城。而且，“开城”及“AI代驾”两种模式将同步进行，“AI代驾”年内向部分用户开放，2024年完成全国有所区域的城市高阶智驾覆盖。

　　以实用的智驾让消费者出行更轻松之余，续航能力更是新能源市场比拼的核心竞争力，小鹏P7i 550版采用磷酸铁锂动力电池，在CLTC标准下续航里程可达550km的基础上，小鹏P7i全系标配了X-HP2.0智能热管理系统（含十通阀集成热泵），到了冬季，X-HP2.0智能热管理系统可在0℃时让采暖能耗下降35%，冬季续航提升15%（数据来源于小鹏实验室，系部分车型特定条件实验数据），让车辆持续爆发强劲动力的同时，也能有更强的极端工况持久力。

　　同时，在操控方面，小鹏P7i采用中置电机设计，可有效优化整车前后重量分配，实现45:55前后轴荷比，为用户带来更加敏捷的操控感受。在底盘部分，小鹏P7i搭载了SACHS专业级减震器，能够提供出色的驾控体验。为了满足用户的个性化驾驶需求，小鹏P7i还提供了多种驾驶模式，多档加速平顺可调，更为追求极致性能的用户带来更加极致的驾控乐趣。

　　不止于实用的智驾科技与扎实可靠的续航能力，小鹏P7i在设计上同样出彩，在坚持独特的经典美学设计和纯粹的轿跑造型的同时，在颜色方面拥有星际绿、新月银等多款用户呼声更高的配色方案，彰显先锋探索的艺术品质，同时还有气宇灰、引力红内饰方案，并且全系车型可选，将为用户提供更多元化个性选择。

　　结语

　　小鹏P7i新增车型上市，用上小电池后续航来到550km，价格方面也比之前更便宜了，与此同时，新版型除续航补齐更多选择外，配置上延续小鹏P7i车系一贯的“标配即高配”原则，智驾体验依旧领先，售价更为亲民，且续航扎实够用。随着小鹏P7i 550版的加入，小鹏P7i全系产品矩阵得到进一步完善，入门级价格来到22.39万元，将有助于小鹏在G6热销的基础上将P7i重塑为新的增长极，为延续今年以来的增长势头以及年底冲量再加一把劲儿。