从2005年在香港联交所主板鸣锣上市，到如今成长为覆盖粤港澳大湾区的综合交通服务标杆企业。2025年10月，广东粤运交通股份有限公司迎来上市20周年。在这20年间，企业始终与国家战略同频、与湾区发展共振，在南粤大地上书写了一部交通国企的奋进史诗。

　　锚定资本赛道，筑牢物流根基

　　企业的历史最早可追溯至1999年成立的广东粤迪交通有限公司，其先后更名为广东粤迪交通股份有限公司、广东南粤物流股份有限公司（以下简称“南粤物流”），并于2012年重组合并省汽运集团，2013年定为现名广东粤运交通股份有限公司。

2005年10月26日，南粤物流在港交所挂牌上市

　　2005年10月26日，南粤物流正式在香港联交所主板挂牌上市。上市仅3个月，便跻身“2005年中国物流企业50强排行榜”第10位，成为国内物流领域的亮眼新星，引发广泛关注。

服务区员工在冰雪中疏导交通

　　登陆资本市场的首个五年，南粤物流在“驿”路狂奔却始终不忘国企担当。2008年粤北发生冰雪灾害，在广东交通集团的统筹指挥下，公司与兄弟单位齐心协力共同破冰600余公里、清除积雪9万立方米，积极配送运输防滑链、食品药品等应急物资，荣获交通运输部颁发“全国交通行业抗灾保通先进集体”称号；2009年，南粤物流积极参与四川汶川“5·12”大地震的灾后高速重建任务，主动克服紧迫工期压力、震后施工环境恶劣、工作界面不足、安全生产隐患多等诸多不利因素，用2个月的工期安全高效完成了全线3千多盏照明灯、4万多个电缆托架、约2万米消防管道、近50万米电缆的安装任务，树立了广东交通人善打硬仗的“铁军”形象。

　　2011年，广东高速公路建设迎来高峰期，依托行业旺盛需求，南粤物流的沥青供应、材料保供等各项业务数据再创新高，首次跻身《财富》中国上市公司500强（第412位），为上市后首个五年发展画上圆满句号。

　　重构业务生态，打造综合交通服务典范

　　“转型”与“扩张”，是南粤物流新一轮五年发展的核心命题。

　　2012年，南粤物流迎来重大战略转型关口。按照上级要求，公司确立“整合客运资源、布局综合服务”发展方向，推动物流与汽运板块强强联合，促成南粤物流以4.48亿元收购广东省汽车运输集团有限公司，并布局高速公路救援业务，一系列战略举措成效显著。

　　2013年，南粤物流正式更名广东粤运交通股份有限公司（以下简称“粤运交通”），标志着企业向“综合交通服务商”的战略转型全面启动。这一年，粤运交通股价年涨42%，获评中国证券金紫荆“最具成长性上市公司”。2014年，企业通过持续做大做强核心业务，股价再年涨153%，获香港“最具投资价值上市公司”荣誉称号。

平塘服务区“粤运能源”加油站

　　2015年，粤运交通在交通出行服务全面升级，开始谋划“粤运能源”自建自营服务区油站，不断拓展“乐驿”便利店规模化运营，不断形成高速车辆救援服务网络，加速推进道路客运业务整合发展，一系列措施的落地实施，赢得了资本市场的普遍看好。当年，粤运交通归属母公司净利润连续3年平均增长率达56%，再度入围《财富》中国500强，并被摩根士丹利资本国际纳入MSCI中国小型股指数成分股，企业在资本市场的声誉和地位不断提升。

整装待发的粤运快车

　　这一阶段，粤运交通的道路客运主业飞速发展。从满足人民群众基本出行到服务乡村振兴，粤运交通持续优化“粤运快车”“粤运公交”品牌线路，并积极拓展“镇通村”农村客运服务，连接城乡动脉，构建起覆盖全省、辐射湾区的一体化道路运输网络，日均服务旅客超50万人次，累计安全运送旅客逾70亿人次，以高效可靠的出行服务支撑城乡融合发展，践行国企使命担当。

　　至此，粤运交通的“关键性跨越”宣告成功。

　　激活价值，服务区“焕新”升级

　　随着广东省高速公路高速车流量持续增长，大规模推进服务区升级改造、提升服务水平，成为广东建设交通强省的重要任务。

广东省首个双开放式文旅主题大槐服务区

　　乘政策东风，粤运交通以“服务区+”模式推动交通与商业、文旅、新能源等产业深度融合，2016年开始对首批顺德等16对服务区进行改造升级，2019年成功投资建设广东省首个双开放式文旅主题大槐服务区，近年来运营的侨乡文化主题梁金山服务区、海洋主题长沙湾服务区、荔枝文化主题柏桥服务区等更以“一区一韵、一域一品”的鲜明特质，成为展示广东高质量发展的亮丽窗口。

　　粤运交通亮眼的成绩被再次肯定，在2016年香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖颁奖典礼上，荣获“‘十三五’最具投资价值上市公司”奖项。在2018年“金港股”年度评选中，荣获“最具价值公用事业及基建股公司”和“最具社会责任上市公司”称号。

　　2023年，在广东交通集团的引领下，粤运交通加快推动产业高质量发展谋划，积极践行“百千万工程”，全面推进服务区提质升级行动，主导25对“五精”特色服务区的商业策划，覆盖粤东、粤西、粤北及珠三角核心区域，使各主题型服务区凭借鲜明文化特色与多元功能成为旅游“出行打卡地”，更实现了从“交通节点”到“产业支点”的关键转型。

广东乡村振兴优质农产品专柜

　　在扎实推进乡村全面振兴方面，粤运交通更是不遗余力，依托特色服务区搭建“广东乡村振兴优质农产品专柜、专店、专区”矩阵，累计引入21个地市的近5000种农产品。据统计，2023年11月至2025年10月底，粤运交通所辖服务区各业态累计实现消费帮扶金额超1.6亿元，有效拉动地方经济增长。

　　“我们要让每一个服务区都成为乡村振兴的‘种子’，在高速公路沿线生根发芽，长成参天大树。”粤运交通党委书记、董事长、总经理朱方表示，将继续以服务区平台为依托，进一步带动农产品销售，让更多人实现“家门口就业”，使乡村振兴结出惠及更多百姓“硕果”。

　　转型提质，加速产业变革

　　如果说此前的粤运交通是“快速拓局”的探索者，那么新时代下的粤运交通则是以“转型提质”为核心的奋斗者。

广东省交通集团“全面实施‘交农文旅商’合作新模式，促进路地发展互融共赢”现场推进会签约仪式

　　2025年，随着《广东省推动“百县千镇万村高质量发展工程”实现三年初见成效行动方案》出台，粤运交通进一步聚焦“交、农、文、旅、商”融合发展新模式，持续拓展能源、零售、广告等多元业态，推动基础功能提质增效、产业融合深度赋能、绿色低碳示范引领，加速服务区价值重构。如今，服务区已超越“驿站”的传统定义，成为助农展销的“超级窗口”、文旅融合的“流量入口”、绿色出行的“能源枢纽”，更是“百千万工程”的具体落地新场景。

　　行业专家评价，通过“功能重塑、产业赋能、绿色转型”，服务区作为企业战略新支点，不仅助力粤运交通实现盈利增长，成为推动区域经济、乡村振兴与绿色交通的重要引擎，也是企业从规模扩张转向质效并重的样本实践，智慧出行服务商的形象愈发清晰。

海洋主题长沙湾服务区

　　2025年，粤运交通对服务区版块进行架构重组，构建起服务区业务“3+4”全新管理架构，推动产业提质增效。此外，顺应市场发展趋势，通过业务剥离、股权整体转让、转让控股权以及清算关闭等方式，积极稳妥推进客运业务有序退出。经过一系列的业务结构与资源配置的整体优化，粤运交通的整体运营效率与市场竞争力得到进一步提升。

　　朱方强调，企业改革目的是提升企业价值，通过盘活有效资产，重塑高速公路出行服务业务组织架构，培育和发展战略性新兴产业，最终将不断优化国有资本布局和塑造现代产业体系，为推动企业在交通服务领域实现高质量可持续发展、更好地服务区域经济和社会发展大局注入强劲动力。

　　擘画蓝图，打造出行服务“广东样板”

　　站在上市20周年的新起点，粤运交通正全面落实广东省委“1310”具体部署，以广东交通运输绿色化、智能化转型为契机，擘画“十五五”高质量发展蓝图，助力交通强国、交通强省建设。

荔枝文化主题柏桥服务区

　　粤运交通将锚定高质量发展首要任务，围绕高速公路出行服务主业，全力落实“百千万工程”服务区提质升级专项行动，持续拓展服务区“超级综合体”价值边界，为全国高速公路出行服务树立“广东样板”；以“强管理、促规范、提质效”为导向，加快推进管理体制机制与市场化经营模式改革，提升资源配置与运营效率，推动科技创新与产业升级，培育发展新质生产力，布局战略性新兴产业，全面增强主责主业核心竞争力。

　　当前，粤运交通正实施“管理提升行动”，落实“强管理、促规范、提质效”系列举措，聚焦产业发展、管理体制改革和高质量发展等首要任务，全体干部职工更以实诚、实干、实绩的奋勇拼搏精神，推动公司在调整产业结构、改革组织架构、创新经营模式和提能效、开新局等方面取得丰硕成果。

　　上市20年间，粤运交通核心经营指标实现跨越式增长，资产总额增幅158%、营业收入增长65%，资本市场认可度持续提升。值得一提的是，上市20年贡献税利101亿元，其中缴纳税费53亿元，完成利润48亿元。同时始终坚守回报股东理念，实现现金分红约10亿元。

　　展望未来五年，粤运交通的发展路径清晰明确。

今年国庆前黎溪服务区重新开门迎客

　　服务区提质升级。进一步依托服务区优化高速公路出行体验，协同打造“五精”特色服务区，加快“广东乡村振兴优质农产品驿站”建设，推动服务区从“单一休憩功能”向“绿色服务平台、文旅消费节点、乡村振兴枢纽”三位一体转型，构建覆盖全省、联动城乡的现代化服务区生态体系，把服务区打造成为“弘扬文化、品尝美食、展销特产”的三个重要窗口，为人民群众提供高品质、一站式的出行保障与配套服务。

大槐服务区数字化直流微网台区互济示范项目

　　综合能源布局。全面布局综合能源转型，打造一站式能源服务链条，加速构建综合能源供销网络，推进加油站新建与回收自营，扩大终端销售规模；统筹集团高速公路出行综合能源资源运营，打造出行服务与高速公路综合能源一体化平台；推动LNG、氢能源行业供应链与服务区产业结合，探索清洁能源最优运营模式；大力发展新能源业务，加大“光伏、储能、重卡超充”等光储充一体化项目投资，在服务区建设超充站、光伏发电系统与储能系统，推动数字能源综合管理平台开发建设，形成“油、气、氢、光、储、充”一体化平台。

　　新兴业态拓展。加快布局战略性新兴产业，成为创新业务培育载体，把握低空经济发展机遇，探索低空经济与高速公路救援、物流、旅游服务等模式，试点低空航空救援、配送、游览及航空营地等项目；研究广东省“阳光救援”科学运营模式，并在全省推广应用。

“数字拯救”高速道路车辆救援服务平台界面

　　科技赋能转型。强化科技赋能，提高科研创新投入占比，推进“数字能源”“数字零售”“数字救援”“数字传媒”等智能化平台建设，积极拥抱人工智能技术，探索数据和技术驱动的新兴业务，充分挖掘数据资产价值，布局数据资产未来产业，培育公司长期发展的新潜能。

　　20载栉风沐雨，20载笃行致远。从资本市场的崭露头角，到综合交通服务的标杆引领，粤运交通始终以交通为纽带，将企业发展深度嵌入粤港澳大湾区建设的壮阔实践。站在上市20周年的新起点，粤运交通正带着对初心的坚守、对创新的执着、对绿色的践行，在“十五五”的新征程上加速奋进，让每一处服务节点都成为传递温度的窗口，为交通强国建设注入更强劲的南粤动能，用实干与担当续写大湾区发展的崭新篇章！

　　南方网、粤学习记者 邹长森

　　通讯员 黄奥兴