广韶高速佛冈服务区，一场模拟“车辆爆胎撞击护栏事故”正在上演。与往常不同的是，第一批抵达现场的“救援力量”并非来自地面，而是来自空中——一架搭载医疗急救包的无人机迅速飞抵，精准投送救援物资，并通过高空视角实时回传现场画面。

　　12月1日16时，在广东交通集团指导下，由粤运交通主办、粤运拯救承办的“2025年空地协同高速公路车辆救援应急演练”正式开展，投入无人机参与高速公路车辆救援作业，是广东省首次探索低空技术与传统应急救援融合的创新实践。演练设置了演练统筹工作组、无人机设备及安全保障工作组和宣传报道工作组，各小组分工明确、协同配合，确保了活动有序开展。

　　无人机率先响应辅助精准救援

　　演练中，粤运拯救接报后迅速派出地面拯救队员和清障车，并同步启动无人机救援预案。

无人机实时传输现场画面

　　凭借其“空中第一视角”，无人机抵达现场立即对事故类型、车辆受损情况及人员状态等进行初步勘查，并将高清画面实时回传，助力快速匹配最优救援设备与方案，从“预判调度”转向“精准施策”。

无人机空投救援物资

　　随后，无人机借助自身配备的喊话器，以清晰响亮的声音引导司乘人员有序地转移至安全区域。在确保司乘人员都安全到达指定位置后，无人机通过定位和操控系统，精准投放急救包。这一环节不仅提升了救援物资的送达效率，也为后续救援行动争取了宝贵时间。

无人机在作业现场后方进行远端预警

　　待拯救队员到达现场进行救援作业，无人机则根据指令缓慢后退至来车方向500米外。紧接着，通过其配备的LED情报板持续闪烁醒目的警示信息，同时循环播放“前方车辆救援作业，请减速慢行”等语音提示，提醒过往车辆注意避让，从而有力地策应地面上正在进行的救援行动。

　　为“低空+交通”提供实践样本

　　近年来，低空经济已成为推动经济增长的重要引擎，其在交通运输、物流配送、应急救援等领域的应用潜力巨大。

　　本次演练不仅是一次对标实战、检验预案、锤炼队伍的综合考验，更是粤运交通积极响应《交通强国建设纲要》和《广东交通集团无人机应用总体工作方案》，将战略性新兴产业与主营业务深度融合，探索“低空+交通”创新应用场景的关键一步。

空地协同展开救援

　　粤运交通精准切入高速公路车辆救援这一特殊场景，首次将无人机的实时图传、安全引导、物资投送和远端预警等低空技术，与地面清障作业、“数字拯救”平台深度融合，实现了救援资源的快速调配与高效协同，为今后高速公路突发事件实现快速、精准、高效处置提供了可借鉴的实践样本，也验证了无人机在提升公共服务能力、保障人民生命财产安全方面的潜在价值。

　　这不仅是技术应用的创新，更是粤运交通积极布局新质生产力、培育新增长点的重要举措。

行业专家点评

　　交控航空交通行业专家朱晟指出，本次演练设计贴近实战、组织严密、协同高效，演练中无人机与高速公路车辆救援场景深度融合。其中无人机远端预警任务、目标识别精度、数据回传时效性均达到设计要求，同时在应急投送环节载荷投放的准确性、任务完成效率也验证了装备的实战价值，充分展示了空地协同救援模式的高效性与可靠性。

胡贤华作总结讲话

　　粤运交通党委委员、副总经理胡贤华肯定了演练成效，并表示这是粤运交通今年实施“六大提效”工程行动之一，通过试点低空航线项目，拓展低空经济在高速公路车辆救援的应用场景，加快布局战略性新兴产业。

　　他强调，粤运拯救作为广东省内规模最大、位居全国前列的专业车辆救援企业，要继续大胆探索，在车辆救援领域引入更多创新技术和管理模式，不断提升救援效率和服务质量；要充分发挥专业优势和行业影响力，积极推动低空经济与高速公路车辆救援的深度融合，为行业发展树立新的标杆；要加强合作与交流，共同探索低空经济在更多领域的应用可能性，为实现粤运交通“管理提升年”目标贡献力量，助力公司在新兴产业领域取得更大的突破和发展。

演练人员合照

　　广东交通集团、粤运交通、利通科技、广韶高速、粤运拯救、交控科技股份有限公司等40人参加了本次活动。