9月9日至10日，江苏省高速公路营运管理协会考察组赴粤运拯救公司开展座谈学习交流，并赴南沙大桥海鸥岛驻勤点进行实地考察，进一步加强跨区域行业交流合作，深化高速公路清障救援领域对标学习。

江苏省高速公路营运管理协会赴粤运拯救考察交流

　　粤运拯救作为广东省内规模最大、位居全国前列的专业车辆救援企业，目前服务里程超7500公里，覆盖全省80余条高速公路路段，设有221个驻勤点，拥有员工超1100人，在数字化调度指挥、标准化作业流程、专业化队伍建设等方面形成了成熟完善的运营管理体系。

粤运拯救锻造专业化的救援队伍

　　座谈会上，粤运拯救公司党总支书记、董事长卢峰对考察组的到访表示欢迎。他介绍，粤运拯救始终坚持以“保安全、保畅通、服务社会大众”为企业宗旨，通过整合原有救援资源，构建了“总部、中心、大队、驻勤点”四级管理体系，实行调度中心统一派单、全流程信息化闭环管理。以信息化建设为牵引，持续推动救援服务标准化、规范化。同时注重党建引领和人才队伍建设，建立技术委员会、“师徒制”等培养机制，以专业化队伍支撑高质量服务。

　　江苏快鹿公司相关负责人介绍了企业转型发展情况，并就探索清障救援业务的初步设想进行了交流。双方就业务现状与基础、运作模式与机制、市场前景分析、运营管理优化和发展支撑保障等共同关心的话题展开深入探讨，围绕救援服务标准化建设、数字化调度能力提升等方面交换了意见。

　　次日，考察组一行前往粤运拯救公司海鸥岛驻勤点开展实地考察。

　　海鸥岛驻勤点位于南沙大桥路段，是粤运拯救公司进一步深化落实高速公路“五快机制”、提升应急保畅能力的典型代表。南沙大桥路段共设有黄阁、海鸥岛、沙田3个驻勤点，采取“轮转补位”动态调动方式，依托驻勤点间协同联动和“一路多方”联勤机制，有效压缩救援响应时间、提升到场效率。

拯救人员向考察组介绍清障车功能与操作

　　考察组认真查看驻勤点清障车与救援装备配备情况，详细了解各型清障车的功能定位和作业流程，对粤运拯救通过优化点位布设、缩短救援响应时间的做法纷纷表示肯定。

　　从座谈交流到实地考察，此次调研为粤运拯救与江苏同行搭建了互学互鉴的桥梁，也为两地高速公路营运管理领域深化合作奠定了基础。双方表示，将以此次交流为新起点，进一步加强沟通联系，深化在数字化调度、标准化作业、应急联动等领域的务实合作，共同提升高速公路清障救援服务水平，为广大车主高速公路安全出行提供更坚实的交通保障。

　　江苏省高速公路营运管理协会、江苏交通控股有限公司、江苏快鹿汽车运输股份有限公司、粤运拯救公司相关人员参与考察。