中秋、国庆双节期间，广佛肇高速全线出口车流约137.15万辆，单日最高车流达20.65万辆，其中也有不少新能源汽车。

　　作为粤桂两省重要省际通道的关键节点，广佛肇高速播植服务区节假日常现“充电长龙”，车主需承受“续航焦虑”和“假期赶路”的双重压力。该服务区充电设施分布在广州、广西两个方向的场区，虽已具备一定设施规模，但受节假日单向车流集中影响，常出现部分场区充电桩 “供不应求”、另一方向 “资源闲置” 的情况，传统固定区域充电模式难以应对潮汐式车流变化。

播植服务区充电桩“潮汐式”分流示意图

　　为切实破解这一难题，今年中秋、国庆双节前夕，广佛肇高速联合播植服务区运营方、高速交警组建专项工作小组，以“盘活资源、提升效率”为核心目标，开展节假日车流数据研判，最终制定并落地充电桩“潮汐式”分流工作方案，通过动态调控实现充电资源的最优配置。

　　节假日前夕，工作小组对服务区基础设施优化。在广州、广西两个方向场区的充电桩区域，采用水马、交通锥等交安设施进行科学渠化，明确划分充电车辆行驶路径与停放区域；同时单独规划出充电车辆等候区，避免等候车辆与通行车流交叉拥堵；此外，在服务区入口、场区转向处等主要路口设置醒目的引导标志牌与指示牌，确保车主能清晰识别分流路线。

路政员指引车辆前往空闲充电桩

　　假期期间，“潮汐式”分流机制根据车流变化灵活启动。当广州方向场区充电桩达到饱和、出现车辆排队等候时，现场工作人员立即启动分流程序，通过专人引导，将等候车辆经由预先规划的专用通道，有序引导至广西方向场区空闲充电桩进行充电；待广西方向场区分流车辆完成充电后，工作人员再次引导车辆通过专用通道返回广州方向场区，并全程提醒车主减速慢行、注意会车安全，确保跨场区通行的顺畅与安全。

　　“往年国庆过这儿，光等充电就要两小时，今年跟着指引走专用通道去广西方向充电，从排队到充上电才花了40分钟，太省心了！”从广州自驾前往桂林的车主李先生一边看着充电进度条，一边对工作人员竖起大拇指。同样受益的还有车主王女士，她计划带家人去肇庆游玩，“之前最怕节假日跑高速充电，总担心耽误孩子休息，这次到服务区没等多久就充上了，工作人员引导得也很清楚，一点不绕路。”

　　此次播植服务区充电桩“潮汐式”分流实践，有效缓解了节假日充电拥堵问题，大幅缩短了车主充电等候时间，为新能源车主打造了更顺畅、更安心的节日出行体验，也为高速服务区服务品质升级注入了创新动力。

　　文 何达胜、林华杰、梁嘉钰

　　图 林华杰