近日，在广东交通集团所属广贺高速四会服务区双匝道，现场机器轰鸣，3台钢轮压路机和4台胶轮压路机开足马力，交替反复对沥青面层进行碾压平整，多名工人在现场进行辅助作业，10多分钟的功夫就铺设好数米长的匝道沥青上面层。

　　双匝道路面摊铺是四会服务区项目关键性工程之一，共有匝道2条，南北区各1条，长约1100米，宽度约10.5米，是进出四会服务区及黄田站的必经之路，也是连接场区与主线的重要通道。

　　“考虑到四会服务区项目和黄田站相距较近，我们在初期设计确定以双匝道结构进行建设，这样能让过往车辆通过不同的匝道进出黄田站和服务区。”项目负责人介绍道。

　　此次施工涉及主线拼宽路段和黄田互通路段，项目不断优化完善占道施工方案，对涉路施工人员逐级进行安全、技术交底。“在施工期间，我们在路段电子情报板和百度地图上做好施工提醒，在施工区域提前用水泥水马进行围蔽，并布设警示灯作为夜间提醒，确保过往车辆安全通行。”项目施工经理介绍道。

　　由于项目地处四会市黄田镇，夏季施工容易受到“龙舟水”恶劣天气频发影响，导致耽误工期。项目加强与属地气象部门联动，根据天气情况周密部署，灵活组织施工，并加大人员、材料和机械设备的投入，高效推进双匝道施工进度。

　　据了解，项目双匝道预计在今年7月上旬建设完毕，为四会服务区通车奠定坚实基础。

　　此外，四会服务区作为肇庆市“绥江古邑碧道画廊”乡村振兴示范带先行先试的重点项目，南北两区服务楼将设有玉器集市、粽子博物馆、端砚展示厅等具有四会当地特色展示销售区域。

　　“我们以助力乡村振兴为重点，计划在服务区南区打开‘后门’，与地方国道接通，打开当地特色农产品销售渠道，延伸乡村振兴‘致富路’。”项目负责人介绍道。

　　文 冉旭芳、朱国维