广东交通集团所属揭博高速作为广东省高速公路网的重要组成部分，是粤东地区连接珠三角的重要通道，全线166公里，起于揭阳市揭西县大溪镇，止于惠州市博罗县石坝镇，连通揭阳市揭西县、梅州市五华县、河源市紫金县、惠州市博罗县四市四县17镇。该路段建成通车后，破解了周边地区的交通瓶颈，贯通粤东潮汕地区四通八达的高速公路网络，成为助推广东省实现“县县通高速”目标的又一个项目，河源市紫金县、揭阳市揭西县零高速的历史就此结束。

揭博高速通车后结束了河源紫金、揭阳揭西不通高速的历史

　　2015年底通车至今，揭博高速助推沿线地区驶入发展的快车道，带动沿线县域与大湾区“握手”，为粤东与珠三角加强区域合作、实现协调发展提供强有力的运输支撑。从货物往来顺畅到出行舒适便利，让沿线地区实现了“人享其行、物畅其流”。

　　借“路”提速，助力农业发展拓宽渠道

　　乡村振兴，交通先行，为沿线地区构建“融湾”的黄金通道。紫金县毗邻大湾区，处于深莞惠1小时经济圈和粤港澳大湾区第一圈层，随着揭博高速的开通，紫金县作为粤港澳后花园的角色作用越来越突显。该县利用高速公路通车的有利机遇，建设冷链物流产业园，发展以茶叶为主的现代农业，让“小茶叶”变身“大茶业”，助力当地农副产品价值大幅度提升。交通的便利吸引了更多企业进驻紫金，尤其是新材料、新电子、新制造等主导产业的快速发展，为紫金县带来了更多的税收来源。“揭博高速开通后，紫金县温泉资源和农产品的发展也迎来了春天，这条高速是我们的致富路。”河源紫金县工商联合会相关负责人说。

揭博高速在瓦溪服务区推广当地农产品

　　北部与五华县接壤的南岭镇彩头村，在2020年与揭博高速对接，通过“以购代捐”的方式让当地的木耳走进了揭博高速的食堂。如今，南岭镇乘着乡村振兴的东风，做强特色产业品牌，把南岭木耳带到各个地方。近年来，揭阳市揭西县致力于打造“公路+农产品”一体化，优化农业运输路线，促进区域农业产业的协同发展，让农产品搭上高速公路快车道，以更快的速度输送到珠三角地区的餐桌上。

　　借“路”兴旅，解锁沿线靓丽风景版图

　　以“路”为媒，让交通成为旅游业发展的重要引擎。一条路不仅连接了地理位置的两端，让沿线的交通体系内畅外捷，而且帮助当地农副产品“走出去”，带动全国各地的游客以更加便利的方式“走进来”，推动当地旅游业的发展。

　　揭博高速建成通车9年以来，车流量高速增长，从开通时的1.67万车次增长到日均7.99万车次，增幅约3.8倍。这一数据变化不仅反映了交通需求的显著提升，同时也对促进周边区域旅游业的发展起到了积极的推动作用。　

揭博高速车流量逐年递增

　　从大北山国家森林公园登上揭西最高峰一览众山小，经九和收费站抵达九和温泉度假村体验泡温泉；再到古竹收费站一路出发到越王山风景区感受独特的丹霞地貌，巡视东江两岸广阔的土地，人们在这条路线实现了从“假日游”向“平日游”的转变。揭博高速助力沿线地区把旅游资源串联成线，让人们实现“沿着高速去游玩”，解锁沿线更多靓丽风景资源版图，推动沿线旅游圈扩容。

　　护“路”保畅，科技赋能出行安全

　　建管养运，既要“路通”也要“路安”，揭博高速用实绩交卷。揭博高速结合广东省交通集团服务区“百千万工程”微改造重点项目，对沿线石坝、瓦溪两个服务区进行升级改造。在石坝服务区结合地方特色农产品，激活“交通+乡村振兴”融合发展活力，实现“带货”效应。同时，深化党建与业务融合，发挥党员先锋模范作用，在重大节假日开展志愿服务活动，为司乘提供力所能及的便民服务，做好群众的“暖心人”。

揭博高速在车流量集中路段设置自动无人机（场）

　　路要建好，更要管好。随着车流量逐年上升，揭博高速积极探索科技赋能的安全创新应用，投入无人机（场）到樟树塘至水墩隧道等大流量路段区间的日常巡航试飞，充分将“全程监控+移动感知+巡航监测”等各高度、各纬度、各视距巡检模式的优、劣势互补，初步构建了一套基于“一路多方”平台的高速公路立体型全域智慧感知体系。同时引入高德异常停车监测系统，对异常停车行为进行实时预警、精准定位，结合实时监控视频和GPS定位系统，实施“就近原则”指挥调度救援力量，提高救援时效，避免二次事故发生，同时以高德地图为信息发布载体，与过往司乘对齐安全预警的颗粒度和精准度，为广大司乘人员提供最优路线选择、播报前方违章、检测前方车辆急刹、后方车辆超车等安全辅助功能，衔接好“防”与“救”的责任链条，有效减少道路拥堵，大大提高公众信息服务的及时性、便捷性，进一步释放科技成果转化活力，进一步提升揭博高速保安全保畅通优服务的能力。

　　“十四五”收官之际，揭博高速即将迎来通车十周年的里程碑。揭博高速将坚持以高质量党建引领高质量发展，持续履行国有企业社会责任、服务地域经济发展，为社会公众提供更加完善便捷的出行服务，为实现交通强国的目标作出积极贡献。

　　文 黄小婷