随着春运返程车流逐渐减少，为期40天的春运保畅工作也步入尾声。春运以来，广佛肇高速始终紧扣“保安全、保畅通、优服务”的核心目标，面对车流高峰与易堵点集中的双重挑战，通过“打造联勤联动指挥室、升级监控大屏系统、推广应用应急救援线路图”三项举措，以科技赋能、协同联动与暖心服务，全力守护了万千旅客的平安归程，为春运全程安全畅通奠定了坚实基础。

　　升级保畅“千里眼大屏”，让监控管控更智更精

　　为强化技术支撑，广佛肇高速对核心的“监控大屏系统”进行了全面升级。新系统完美适配外场高清视频，大幅度提升了画面处理与显示能力，新系统支持任意拼接、叠加、画中画等多种显示模式，可根据交通管控需求灵活切换调度，既能宏观掌控区域路网整体运行态势，又能微观聚焦重点路段细节，实现“宏观掌控+微观聚焦”无缝衔接。

　　同时，系统整合接入了实时路况、气象预警、交通管制等多源信息，动态呈现道路状态，为监控人员的快速研判与精准调度提供了更加直观的决策支持。春运期间，升级后的系统助力监控人员主动发现并处置各类路面突发事件800余起，主动发现率达到87%。

　　打造“联勤联动指挥室”，让多方协同形成合力

　　广佛肇高速在监控中心设立“联勤联动指挥室”，构建了“集中指挥、多方驻点、实时联动、高效处置”的路警企协同作战体系。

　　指挥室整合了高速交警、拯救、医疗等关键力量，在高峰时段实行专人驻点，依托专用通讯设备和信息共享终端，实现了从“监控发现”到“信息发布”的全流程闭环管理。通过建立专属工作机制与统一调度指令，有效打通了跨单位联动的“最后一公里”。

　　春运以来，该指挥室累计发起联合调度指令5000余次，高效处置路面拥堵140余次、突发事件800余起，使黎壁山隧道、北岭山隧道等关键节点的拥堵时长较往年平均下降13%，将协同保畅从“分散沟通”升级为“集中调度”。

　　绘就救援“精准导航图”，让应急处置效率显著提升

　　针对春运车流高峰阶段，广佛肇高速部分车流密集路段及长隧道、瓶颈点发生事故后救援车辆难以快速抵达的问题，广佛肇高速联合相关部门，实地摸排并绘制了“应急救援线路图”。该图精准标注了全线所有可掉头点位的桩号、类型及通行条件，并明确了前往不同事故地点的最优绕行路线，成为救援车辆的春运“专属导航”。

　　春运以来，依托示意图的精准指引，救援车辆抵达事故现场的平均时长缩短了15%以上，多起追尾、货物洒落等事件均在5分钟内被锁定，事故快处快撤效率显著提升，有效降低二次事故风险与拥堵时长。

　　此外，广佛肇高速作为连接粤港澳大湾区与大西南地区的重要出省通道，依托升级改造后的系统优势，与广西梧州绕城高速建立协同保畅机制，实现出入省车流数据实时共享、省界路段同步监测、情报信息协同发布，形成“粤桂联动、一体调度”的保畅格局，有效应对省际车流高峰。