“检测到隧道超车道有车辆停留，请立即处理。”近日，广贺高速监控中心响起警报，隧道智能巡检机器人检测到往广州方向马头塘隧道内有车辆因故障停靠在超车道，监控中心值班班长及时通知保畅单位，并利用高德、百度地图发布交通信息，提醒过往车辆，避免二次事故发生。

（隧道智能巡检机器人）

　　作为粤港澳大湾区通湘达桂的重要通道，广东交通集团所属广贺高速车流量逐年增长，2023年日均车流为10余万辆，重大节假日峰值高达20余万辆，给路段“保安全、保畅通、优服务”工作带来巨大压力。

　　面对如此庞大的车流量，广贺高速今年依托省交通集团“示范监控中心”创建工作，开展“五比五创”，成立科研团队，打造智慧监控，助力高速公路高质量发展。

　　广贺高速不断提升科技创新力度，抽调各业务线条骨干成立了一支由11位高精尖人才组成的科研团队，在管理创新和技术研发方面迈出了坚实的一步。

　　自组建以来，针对营运管理中车流量大、路况复杂、突发事件频发等难点，科研团队积极开展创新项目研发。智能巡检机器人、隧道视频事件检测系统、智能轮巡系统、无人机蜂巢应急处置系统、拥堵路段定向高频广播等高新科技先后试点落地，持续实现监控信息化、智能化管理。

（广贺高速监控中心）

　　为提高突发事故发现能力，广贺高速率先在马头塘隧道投入使用隧道智能巡检机器人。当隧道出现车辆超温、交通事故等突发事件时，从隧道智能巡检机器自动检测、采集数据、平台上报，到工作人员据此作出相应的处置，整套流程只需1分钟，突发事件发现率提升33.5%，异常事件检测准确率达95%，事故处置和道路通行能力不断增强。

　　同时，在古水站试点使用无人机蜂巢应急处置系统，充利用无人机空间作业优势，将道路实时画面回传至监控中心显示屏，使路况一目了然，极大提高道路应急处置水平。

（广贺高速无人机蜂巢）

　　而在整合区域信息、打破运作协同“壁垒”方面，监控中心投入使用“路运一体化”系统，实时与相邻路段互通车流信息，有效实现区域内车流均衡诱导，减少拥堵。

　　今年端午假期，广贺高速日均车流约12.9万辆，通过运用创新科技，道路缓行时长同比下降27.11%。

　　“监控中心将以创建‘示范监控中心’为契机，持续夯实业务基础，全面提升管理水平，真正发挥数据查询、应急协调、服务提质等作用，助力交通延伸美好生活。”监控中心负责人说道。

　　文 苏斌、朱国维、温小燕