“广州方向鹿鸣关隧道内有一辆货车着火，请立即前往处理。”11月28日15时许，广东交通集团所属二广高速当班监控员发现鹿鸣关隧道内的事件检测系统发出的警报后，立即通过隧道监控视频查看现场情况及具体位置，根据“应急救援一张图”，通知就近交警、消防、医疗、拯救等单位前往处理。同时，通过隧道广播系统喊话紧急疏散隧道内滞留人群，并利用情报板发布路况提示信息。

　　这是二广高速联合清远市交通运输局、交警、连南应急管理、交通运输、消防、医疗等9个单位，在鹿鸣关隧道开展的火灾事故应急处置联合演练。

演练指挥中心 摄影：刘妍伶

　　二广高速鹿鸣关隧道全长约3200米，属特长隧道，与鹿鸣关大桥、白沙隧道构成隧道群，长达3800米。在蜿蜒曲折且较长的封闭空间里，一旦发生火灾，浓烟极易积聚且难以快速消散，进而产生“烟囱效应”，导致隧道内的温度快速上升，大大增加救援难度。

模拟隧道火灾事故现场 摄影：邱利颖

　　此次演练模拟一辆满载货物的货车行驶至鹿鸣关隧道内，因车辆失控撞向隧道右侧壁发生交通事故导致车辆着火，1名司乘人员被困车内，大量车辆滞留在鹿鸣关隧道入口处，现场交通中断。

　　面对突发情况，二广高速立即启动生产安全事故Ⅲ级应急响应，迅速组建现场指挥部，部署救援组、交通管制组、医疗组、事故勘查组、清障组、技术组和舆情引导组开展应急处置工作。

路政协助交警分流车辆 摄影：洪辉辉

　　路政队员接报后立刻赶往事故现场，在鹿鸣关隧道入口前500米摆放交安设施，设置警戒区，截流车辆；同时，查看人员被困情况，并通过对讲机及时将事故现场情况向应急指挥部反馈。

　　随后，高速交警到达事故现场，组织路政人员指挥现场滞留车辆从隧道口掉头位疏散，并引导广州方向车辆从连南站出口匝道分流至地方道路行驶，为消防、医疗车辆打通救援通道。

消防员开展灭火工作 摄影：邱利颖

　　不久，消防人员到达现场，利用车载及消防栓水源设置2个水枪阵地，对着火车辆实施灭火，并破拆营救货车内被困人员。医护人员立即对伤员展开前期紧急救护，并送往医院救治。期间，舆论引导组持续开展网络舆情监测，并发布事故处置进展信息，及时回应公众关切。

消防人员协助医护人员转移伤员 摄影：邱利颖

　　事故勘查小组随后对现场进行勘查取证，清障小组将事故车辆拖离现场，并迅速开展清理工作。经技术人员仔细勘查，隧道内设施、结构完好，具备恢复通行条件。16时许，现场解除交通管制和应急响应，演练结束。

事故勘查小组对现场进行勘查取证 摄影：邱利颖

　　整场演练，各参演单位密切配合、处置迅速，增强了应对隧道突发事件的协同作战能力。

　　“近年来，我们通过加强多方联勤联动、强化隧道设备设施巡检、绘制‘应急救援一张图’、加大科技设备应用等，不断提升隧道安全管理水平。”二广高速负责人介绍道，二广高速全线共有10座隧道，安装了283路高清网络摄像机，并接入AI视频事件检测系统，全天候监测隧道内的异常事件，一旦发生突发情况，可迅速联动相关单位到场处置，保障道路安全畅通。

　　文 赵琳琳、邱利颖