“师傅你好，佛冈收费站往湖南方向的匝道，16号即将封闭施工……”电话这头，广东交通集团所属广韶高速路政大队负责大件运输审批的奚娜，正在耐心提醒即将驾驶大件运输车辆前往佛冈收费站的司机。

　　今年以来，广韶高速辖区内改扩建工程密集推进，收费站临时封闭成为常态，这对依赖固定路线行驶的大件运输车辆构成了严峻挑战。

　　“他们的路线是固定的，一旦原定收费站突然封闭，轻则耽误宝贵时间，重则整个运输计划泡汤。”奚娜深知其中的风险。面对这一难题，她选择将服务“前置”——主动预警。每当收到施工封闭通知，她便立刻梳理近期已审批的大件运输车辆信息，仔细筛查所有可能受影响的司机名单，然后用“笨方法”一个电话接一个电话地联系司机，告知封闭信息，方便车主选择合适时间安排运输。

　　这份主动与细致，化解了多次潜在困境。一次，韶关南收费站临时封闭通知传来，奚娜立刻想起次日一早计划经此上高速、载着大型旋挖机的刘师傅。电话接通，刘师傅起初情绪激动愤怒，得知情况后转为由衷感激。

　　原来那天，为不耽误送货时间，奚娜帮刘师傅重新规划了路线，并在1天时间内协调相关单位尽快审批新申请的大件，直到确认新方案万无一失。“我们最怕‘计划赶不上变化’，你们提供的帮助，比给我们送瓶水还解渴！”刘师傅说道。

　　“多打一个电话，多解释一句，多想一个方案，对我们可能是小事，但对司机师傅们，这关系到他们的生计和货物能否准时、安全送达。”奚娜说道。

　　据统计，2022年至今，广韶高速路政大队协助办理大件运输已达4.5万辆，还保持了零超时、零投诉的记录。今年以来，在施工频繁、封闭常态化的背景下，工作人员累计拨出了300余通预警电话，无数次的耐心解答，筑起了保障“巨无霸”高效、安全通行的无形桥梁，生动诠释了交通服务窗口的责任与担当。

　　文 潘文芳、奚娜