6月25日，广东交通集团所属惠清高速顺利完成排水路面“深度清洁”试验。本次试验联合广东交科，依托排水功能恢复车，通过“搓澡式”清孔技术，对出现孔隙淤堵的排水路面开展精细化处治，进一步夯实雨天行车安全基础。

养护人员正在操作使用排水功能恢复车

　　惠清高速地处粤西北山区，桥隧比高达48.8%。因汛期强降雨多 ，为保障雨天行车安全，惠清高速早在2020年通车时就已铺设了1800米的OGFC-13大孔隙排水沥青层；通车后营运至今，又针对全线弯道路段加铺了34处共6800米的HET-P排水路面。

　　这两种路面就像给公路穿了件“速干衣”，雨水能快速从路面孔隙渗下去排走，大大提升湿滑路况下的操控稳定性。

　　可日子久了，路面孔隙难免被泥沙堵住，排水效果大打折扣。怎么办？洗！

　　为此，惠清高速联合广东交科采用“水气耦合清孔工艺”和排水功能恢复车。高压水枪冲刷、气泡震荡剥离、强力真空吸污——三道工序下来，就像给路面做了一次“深层毛孔清洁”。

　　这次试验选了清远方向1800米OGFC-13路段和惠州方向200米HET-P路段，仅用4天就完成了清孔工作。

　　据试验数据显示，在OGFC-13路段，经过“深度搓澡”式清理，路表洁净度显著恢复；在HET-P路段，经3遍标准化施工后，路面渗水系数从2000毫升/分钟大幅提升至3000毫升/分钟以上，排水效率有了大幅改善。

选取两段典型路段进行清孔试验

　　“定期为路面‘疏通毛孔’，不仅能有效维持排水路面的各项性能指标，更为过往司乘人员的平安出行构筑了一道坚实的防线。”惠清高速养护工程部负责人万友元说道。

　　下一步，惠清高速计划把这项技术纳入常态化养护体系——雨季前、汛期中、台风后，不同节点不同频次，动态监测、精准养护。同时依托数字化养护平台，记录每次清洁后的渗水恢复数据，用智慧精细养护护航司乘平安顺畅出行。