南方网讯（黄绮铌 通讯员/曾晓青 李玉娟）11月25日下午，粤运拯救在惠清高速汤塘服务区上演2021年度生产安全事故现场处置演练，一场检验拯救人员生产安全事故综合应急能力的“考试”拉开序幕，此次演练全程通过在服务区道路上模拟高速公路路面车辆救援作业过程中发生二次事故的现场处置应急演练。

路政、交警正在进行现场勘查（摄影：曾晓青）

　　“报告，今天14时32分，我们在惠清高速惠州方向K366高架桥路面处救援一台故障车时，一台小货车冲进围闭区，队员李阳发撤离时摔倒被困，现已报交警和120，请求增援。”接到险情报告后，粤运拯救生产安全事故应急指挥中心立即启动公司应急预案Ⅱ级应急响应，交警、路政、医疗和粤运拯救应急工作小组随即火速赶往现场施救，并随时汇报现场情况。

医护人员正在救治伤员（摄影：曾晓青）

　　14时45分，交警、路政部门到达现场，一起疏导过往车辆，并对事故现场进行勘查取证。随后，120救护车到达事故现场，医护人员上前救出伤员并转送医院救治，粤运拯救事故路段责任队长和应急工作小组先后到达现场，4名拯救队员、10吨平板型清障车、43吨拖吊分体型清障车准备就绪，随时开展救援工作。14时50分，交警和路政部门现场勘查工作完成，现场转交粤运拯救。

拯救队员快速赶到事故现场（摄影：曾晓青）

　　由于突发事故，原故障车辆救援工作尚未结束，两名拯救队员操作起10吨平板型清障车，将故障车辆安全、稳妥地牵引至平板上，固定轮胎和车身，快速装载好车辆，驶离现场。紧接着，经过现场勘查，拯救队员发现因本次事故中，肇事车辆冲入围闭区域内，撞击停靠在应急车道的车辆，导致该肇事车辆后桥移位无法正常拖离。因此，两名拯救队员熟练操作起43吨拖吊分体型清障车，采用公司经典复杂作业案例“老鹰抓小鸡”技术，利用托臂功能，叉起事故小货车的前桥，再利用吊臂功能，吊起事故小货车的后桥，最后调整吊臂高度，将事故小货车吊离现场。仅用时10分钟，便快速完成了车辆救援作业，路段恢复正常通行。

拯救队员正在进行小货车的清障作业（摄影：黄建辉）

　　在历时一个小时的生产安全事故现场处置演练中，参演单位和参演人员快速反应、配合默契，信息传递通畅、应急处置恰当、措施严谨及时，高标准完成了演练各项任务。

郭俊发作活动发言（摄影：林伟强）

　　省交通集团总经理助理、粤运交通公司党委书记、董事长郭俊发对此次演练的圆满成功表示祝贺，认为这不仅是一场成功的应急演练，更是一场生动、形象的教育会、培训会。

　　郭俊发提出三点要求：一是践行安全为先，生命为本的理念，把安全生产放在首位，牢牢抓住安全生产的关键少数，以上率下，坚决扛起安全生产责任，守住安全生产红线与底线，确保企业安全生产形势持续稳定；二是保证安全投入，落实安全防护工作，要结合拯救业务的特性，持续改善救援作业安全生产条件和环境，提高一线员工的安全意识，严格执行安全生产操作规程，防范和化解生产安全事故行为和二次事故的风险；三是加强应急管理，提升应急处置能力，要总结多年来道路救援遇到的各种突发事件的处置经验，结合国家新颁发应急法律、法规，进一步完善企业应急预案、健全应急管理体系，保证急时真正能用、管用。

演练人员大合照（摄影：黄建辉）

　　本次演练由粤运拯救主办，清远市公安局交警支队高速公路七大队、惠清高速和佛冈县潖江综合医院共同承办，清远市公安局交警支队相关高速公路大队、粤运交通、乐广高速、广韶高速、广清高速等单位到场观摩演练活动。