南方网讯 7月初，测绘中心接到广东省航道事务中心下达的港珠澳大桥桥梁航道测量任务，在工期短、任务重、工况复杂等情况下，迅速部署，分析研判测量重难点，组织抽调精干专业技术人员及船舶设备，历时13天圆满完成了测量任务。

　　此次测量，测绘中心协同使用粤道政1多波束测量船（集成ATLASFANSWEEP20多波束测量仪、TSS姿态仪、GNSS定位仪、HY1200声速剖面仪、Hypack海洋测绘软件等软硬件设备）、GEOSLAM三维激光扫描仪及拓普康GPT-7502全站仪，结合气象、海浪规律，紧抓有利的测量窗口期开展测量，及时有效地完成了青州桥梁航道、江海桥梁航道及九州桥梁航道测量任务。

粤道政1多波束测量

　　测量结果显示，应用三维激光扫描仪和多波束测深仪相结合的水上水下一体化测量技术手段，获取的测量成果精细，数据质量良好，能清晰呈现港珠澳大桥桥梁航道水下地形地貌，相比传统测绘手段更安全、高效、准确，为新型航道测量发展方向提供了良好的参考借鉴。

三维激光点云数据成果

多波束点云、三维激光点云一体化数据成果

　　来源：广东省航道事务中心（测绘中心）