在智能化、电动化、价格战三线交织的中国汽车市场，不少品牌陷入“失速的快进”，卷配置、拼噱头、抢声量，却忽略了最重要的底线——安全、信任与品牌可持续性。

　　据乘联会最新预测，2025年全年汽车总产量有望同比增长11%，其中新能源汽车产量将达805万台，渗透率提升至45%，但行业利润率可能降至4.6%，远低于下游工业5.9%的平均水平。所以今年以来，国家多部门密集表态，明确抵制“内卷式”竞争。工信部与中汽协先后召开行业座谈会，指出无序“价格战”不仅损害企业自身盈利，更影响行业长期研发投入与质量提升。

　　在这样的大背景下，奔驰以“安全冗余”为技术底线、以“奔驰标准“为品牌根基、通过构建 “十项全能”的服务体系，回应一个高度内卷却渴望理性的市场。

　　就在本次成都车展期间，梅赛德斯-奔驰举办了一场别开生面的“标准客户服务与非遗古建文化体验日”。除了在武侯华星锦业经销商店内实地感受奔驰标准的落地实践，还在千年古建筑群依山就势而立的青城之巅，展开了一场营造技艺与奔驰标准的匠心对话。

　　标准体系下的极致追求

　　青城山古建筑群最令人惊叹的，是其“藏而不露，巧中有序”的营造智慧。建筑选用本地楠木作材，经桐油涂刷防潮防腐，以应对巴蜀多雨气候；采用穿斗式结构，各部件以榫卯精密咬合，在多雨多坡的自然环境中依然稳固持久。这种对材料、结构和技艺的极致讲究，与奔驰客户服务的标准化流程和参数化作业路径异曲同工。

　　比如，青城山古建筑通过整地平坡、分层筑台，在山体坡地上建造起稳定使用的空间，保障建筑耐久稳定；奔驰的钣金维修标准同样严格：必须确保维修位置绝对平整且做防腐防锈处理，只有板件平整度达到奔驰维修标准才能进行后续车漆修复。

　　奔驰车间标配不同规格的举升机，以适应不同吨位、不同尺寸的车型需求，举升点位与操作流程均有可视化技术指引，并设有双重锁止系统及配套的举升机固定工具，确保车辆受力均衡、这种对安全细节的极致关注，与青城山古建筑通过悬山顶屋檐悬挑出山墙之外，辅以瓦片等实现遮阳排水，起到良好防护性能的设计理念如出一辙。

　　青城山古建筑取材于自然、搭建于自然，随山势赋形，构筑起木石与山林共生、自然与人文共存的美学空间；奔驰车漆修复同样遵循严苛标准，五层工艺层层递进，精准控制每层漆膜的厚度与均匀度，为车身提供持久靓丽的防护屏障，正所谓“坐奔驰”，坐的就是工艺与品质。

　　对比青城山古建筑与奔驰标准服务，类似的呼应比比皆是，这并非偶然，而是两者跨越千年的共鸣。事实上，无论是修汽车，还是造房子，都离不开标准，奔驰将标准融入到服务流程、工具设施以及人才培养三大领域中，全方位守护车主安心用车。

　　“站得稳”“行得正”“举得平”“看得美”“坐得值”，奔驰售后服务的每个步骤，都不只是“修好车”这么简单，而是以像素级的高标准打造豪华体验。

　　在守正与变革中历久弥新

　　青城山古建筑源于自然又超越自然的选材智慧与建造哲学，既有传统文化的沉淀，又体现出因地制宜、天人合一的建筑美学与人文智慧。这种在传承中创新的精神，也正是奔驰百余年发展的真实写照。

　　山岳上建造房屋本就不易，更不消说历经千载，础固梁坚了，青城山古建筑尊重自然、顺应地势的设计智慧，与奔驰在服务创新领域“尊重客户、顺应需求”的理念不谋而合。从青城山的“道法自然”到奔驰的“以人为本”，从古建筑的“因地制宜”到 奔驰客户服务的“因客制宜”，跨时空的智慧相似性，印证了真正的创新，是技术与人文的结合。

　　重塑行业价值标杆

　　这次体验日不仅仅是一场品牌活动，更是一次对标准、品质与传承的深刻探索。

　　我们漫步在真武宫的木构架之间，触摸那些历经百年仍严丝合缝的榫卯结构时，惊叹于古代匠人对标准的坚守，走进奔驰打造的数字化服务体验区时，又同样为现代工业对标准的极致追求所折服。

　　汽车智电变革的浪潮中，奔驰标准的意义已超越了企业本身，为行业树立起价值标杆，正如青城山古建筑群为后世留下了宝贵的营造技艺，同样的匠心精神，在两个领域交相辉映。

　　南方网、粤学习记者 许方华