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“两全其美”的奔驰GLE 400e,值得冲吗?

2024-09-30 10:51 来源:南方网

  现在买传统豪车有这样的纠结,一是新能源势不可挡,用户希望能有电车的驾乘感受,但传统豪华车的强项是在燃油,二是不少自主品牌往高端化发展,尽管价格越卖越高,但同样的车型规格下,传统豪华车品牌的溢价还是很高,买中国品牌高端车似乎更划算。

  不过,近期我们体验了奔驰GLE 400e,好像又找到了买传统豪车的理由,而且是奔驰的高端豪华车型,产品力相当强,“e”字结尾,代表它具备新能源属性,至于价格,更是有惊喜。

  用油,用电,同样畅快

  奔驰GLE原本有2.0T2.5T两个版本,今年新增了插混车型——奔驰GLE 400 e,大家最关心的应该是它的动力配备:2.0T插电式混动系统,系统综合总功率为280kW,峰值扭矩为650·米,其WLTC工况下的纯电续航里程为100km60千瓦直流充电20分钟从10%充到80%0-100km/h加速6.5秒。

  在电机的驱动下,从上车、启动到出库,感受完全就是纯电体质,而且,尽管这台车车重超过了2.7吨,但是无论是起步还是高速驾驶,都能感觉到电机辅助下动力输出的畅快感。

  从笔者接触的新能源车车主,以及身边开电车的朋友来看,他们对纯电续航的“虚实”非常在意,甚至可以说是敏感。而笔者对奔驰的电动续航有相当好的印象,之前开的EQSEQEEQE SUV等纯电动车型,续航都是“所见即所得”,真实续航与表显里程基本无差。

  奔驰的插混车型同样继承了这种优良品质,100km的纯电续航非常扎实,纯电行驶下,实际续航应该在9折左右,也就是90公里上下,市区通勤代步基本都能满足,充电设施比较完善的情况下,可以当一台纯电车使用了。

  这套插混系统并不能边跑边充电,但在纯电续航0km时,也还会在电池里面保留一部分非表显的电量,基本10km/h时速下,还是会使用纯电跑,就算馈电状态下,因为本身2.0T发动机素质够高,日常场景下的加速体感差距并不大。

  GLE 400 e标配了空气悬挂,再加上极舒服柔软的座椅,尤其腰部的支撑完全贴合,一口气开上几百公里也不觉得累。

  到这里,关于能否提供电车的驾驶体验的疑虑就已经完全打消了。

  半天开下来,百公里表显油耗7升出头,插混系统使得动力和燃油经济性之间达成一种新的平衡之余,又能以更接近电车的质感参与到国内豪华新能源SUV市场的竞争。同时兼顾到客户“油”和“电”的需求,对于奔驰GLE而言,这就是两全其美的方式。

  选“老钱”还是“新贵”

  如今自主品牌在高端化方面突飞猛进,抢占了传统豪华车品牌不少市场份额,具体到奔驰GLE,它的最大竞争压力已经不是宝马、奥迪等一众传统豪车,而是来自自主品牌。据了解,在奔驰GLE的潜客中,有相当一部分会拿问界M9来比较。尤其是GLE 400 e,同样是新能源大尺寸SUV,两者各有所长。

  从动力来看,插混的优势在于两套动力系统可以同时工作,而且即便是馈电状态下,动力也不会有明显衰减,尤其像GLE 400 e,采用奔驰自家成熟稳定的2.0T发动机,运转丝滑安静,作为驾驶者,基本察觉不到用电和用油的差别。当然,相比增程,插混系统结构复杂,在维护方面要更用心。

  问界M9将近有95%的用户选择增程版,增程的发动机实际上只做发电用途,没有变速箱,动力结构相对简单,免除了许多故障隐患,保养成本也大大降低,纯电续航比较高。痛点在于馈电时油耗较高,中后段加速不如插混那么畅快,以笔者开过的问界M9为例,如果电量在30%以下,用燃油优先的模式跑高速路,油耗会明显增加。而在增程器启动的一段时间,噪音比较大。

  弄清两种动力系统的特性后,消费者可以根据自己的日常用车场景来判断选择。

  智能化方面,华为加持下,问界M9确实做得很好,无论是智能座舱和智驾,在行业都属于一流水准了,而这代奔驰GLE的智能科技也有很大提升,第二代MBUX智能人机交互系统搭载QQ音乐、腾讯视频、高德定制导航等。高德定制导航与车机深度融合,提供“实景穿越导航”功能,将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加,复杂路面也能提供一目了然的清晰指引。此外新增了无线Carplay,并支持OTA升级。值得一提的是,GLE全系标配驾驶辅助组件增强版,其中包括智能领航限距、智能领航转向、避让转向辅助系统等多项驾驶辅助功能,相比第一代更智能。

  可能有人会说,各种对比之后,有的客户最终还是会冲着“车标”选择奔驰,但正如奔驰的高层所言,车标只是买奔驰的一半理由,另外一半,是车标背后代表的标准和标杆。奔驰GLE在豪华氛围感方面,无论是车外还是车内,都有许多值得问界M9学习的地方。至于造豪车的底蕴和服务豪华车客户的水准,更是行业翘楚。

  当补贴新政遇上“零元购”的GLE

  近期恰好是“金九银十”车市旺季,国家及地方政府关于汽车“以旧换新”的补贴政策正在如火如荼进行当中,不少车企及时响应,在换新政策的基础上推出新的营销措施,奔驰也不例外。

  据了解,结合国补的基础上,奔驰增添加强版补贴,不但可享15,000元政府补贴,而且奔驰GLE 350车型还可以额外可享受奔驰厂家10,000元车辆保险补贴,或是年利率0.99%起奔驰汽车金融贷款方案。

  针对广东省地区,梅赛德斯-奔驰还推出置换更新享好礼,包括燃油车型至高可享15,000元置换更新补贴,以及至高可享10,000元车辆保险支持的奔驰厂家置换补贴。此外,还有年利率0.99%(约合年费率0.6%)0首付最长60期还款期限的奔驰汽车金融贷款方案,以及奔驰租赁“先享后选一星智享”方案:0首付年费率5.7%起,最长60期合同期限等福利政策。

  政策和厂家优惠层层叠加下,奔驰GLE的入手门槛大幅降低,如果再加上终端门店自身的让利,目前奔驰GLE的落地价格已经与一些自主品牌高端SUV相差不大,可能是今年的触底价不要忘了这是奔驰纯进口的豪华SUV

  南方网、粤学习记者 许方华

编辑:林轩蕴   责任编辑:唐巧燕   校对:陈学德
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