目前，实施碳中和行动已成为全球能源转型和可持续发展的重要途径。我国也在推动碳中和战略上作出承诺，早日实现“碳达峰，碳中和”目标，即在2030年前实现二氧化碳排放达峰，并在2060年前实现碳中和。据介绍，电装（广州南沙）有限公司（以下简称“电装南沙”）将通过节能减排、太阳能发电、绿电采购等手段实现工厂碳中和。同时，电装还致力于利用自身积累的经验和技术，推进汽车产业链全生命周期的碳中和。
持续推进绿色可持续发展2025年将减排50%
资料显示，电装南沙成立于2004年7月21日，主要从事汽车用发动机控制系统、汽车用电子控制产品及设备模具的生产经营。据悉，在2000年，电装集团便制定了碳减排的目标。例如在2013年就提出了到2025年逐年递减5%的减排目标，预计在生产造物环节上能够减排50%以上。
电装（中国）投资有限公司涉外广报部部长刘素君表示，目前电装在中国的多家生产据点面向目标积极推进，并且超预期达成，而电装南沙工厂基本上已经达到8%—10%的降碳成绩。现场参观可以看到，目前在工厂的制造环节中，电装正在通过节能减排、太阳能发电、绿电采购等手段实现工厂碳中和，利用更多的先进技术向社会提供注重环保的高品质产品。
“为了达到减排目标，电装目前在节能专业团队的培育投入非常大。”刘素君指出，企业在发展过程中离不开“技术创新”与“人才培养”。据悉，为了在节能工作上不断发力，电装培养的专业人才不仅聚焦于自身工厂的改善，也在逐步形成一个专业的诊断团队，在电装中国的各个工厂进行交流研究，做出诊断，提出改善方案以促进节能减排和碳中和目标的快速落地和实现。
同时，电装目前还在积极开发能源、食品、农业以及循环经济等领域的技术，并考虑将其商业化。“我们正在加速进军氢气产业的步伐，计划在2024年后在市场可以推出以电制氢的SOEC和以氢制电的SOFC等能源系统产品。而这些产品目前正在电装工厂进行实验，未来希望能够以氢为核心，连接产业界与各种能源，为实现碳中和社会作出贡献。”电装（中国）投资有限公司张剑灵课长补充强调。
聚焦节能技术研发 自研光伏发电实现绿色制造
在工厂参观的过程中，电装（广州南沙）有限公司保全部课长崔庆高就针对节能减排介绍了目前的技术手段。以光伏发电为例，据介绍，在为时一年的运作中，太阳能的发电大概占工厂使用电量的32.5%，节省了大量的费用以及降低了碳排放量，为实现碳中和的目标发挥了重要作用。
“除了用于生产设备外，电装在发电高峰时段还与蓄冷装置联动，通过调节空调的启停来最大化的利用太阳能发电，对电网的高峰调节发挥了重要作用。”崔庆高表示，这些太阳能发电和节能创新方式，背后离不开独家的创新技术支撑。据了解，传统的太阳能发电受限于房屋承重问题，无法很好地承担起安全发电的工作。面对普通的厂房屋顶无法承受其重量等痛点，电装优先考虑到降低事故，使太阳能发挥更加高效。据悉，目前电装采用了与供应商联合开发的全新轻型太阳能板。在承重、安装、使用方面经过了充分检验后，生产出轻型太阳能板，并在珠三角首次大面积使用。目前，已有12家工厂导入太阳能发电设备，为造物提供更加可持续的能源供应，助力减碳排放。
值得一提的是，电装作为世界汽车技术、系统以及零部件的全球性供应商，在电动车高速发展的时代下，也以多种技术助力了节能降耗。据悉，电装目前在移动出行领域积极迎合电动化的行业发展趋势发布了多个实现碳中和的解决方案。包括HEV（混合动力汽车）、BEV（纯电动汽车）、FCEV（氢燃料电池汽车）、e-VTOL（空中汽车）等多个技术路线，并全面开发了电池管理系统、电动发电机和逆变器等核心技术和产品。
据刘素君介绍，电装目前通过热管理、能源管理系统来提高能源利用率、减少汽车的能源消耗，从而提升电动车的续驶里程和整体性能。此外，电装面向电动车还研发了电动助力转向系统、制动系统专用电机及ECU、各种小型电机等产品和系统解决方案。而在燃料电池领域，电装利用在混合动力领域积淀的电驱动、热管理以及电池状态监测和控制技术等技术经验，也积极助力燃料电池的高效发电和产品及系统的前瞻性研发。
在刘素君看来，全球百年未遇的科技革命正推动汽车产业向电动化、智能化、网联化的方向变革，面对各种各样的挑战，电装力争为更多元化的客户创造价值，作出贡献。
近日，全国工业和信息化工作会议在京召开。会议强调，2024年要围绕高质量发展，突出重点、把握关键，抓好十二个方面重点任务。其中，推动工业绿色低碳发展。稳妥推进工业领域碳减排，开展工业数字化碳管理试点，深入实施工业能效、水效提升行动，积极探索新型固废综合利用市场化途径，大力发展绿色低碳产业，全面推广绿色制造。
可以看到，随着节能减碳目标的持续进行。电装正在利用数字化系统提升效率，进一步减少能源浪费，多措并举力争提前达成集团碳中和目标，以实际行动践行企业的社会责任，为推动绿色经济发展、减少碳排放作出表率。
文/王如
